2014年设计长江公路大桥工程施工图2001页（斜拉桥拱桥路隧涵）,构造图,布置图

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设计依据：公路软土地基路堤设计与施工技术细则JTG/T D31-02-近代；公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-近代 路线全长5.419128公里，采用四车道一级公路标准建设，设计速度60公里每小时。设计安全等级：I级。主线路基横断面为23米。分离式路基横断面为11.75米。长江大桥桥面标准宽度27米。主线平纵面因设分离式隧道分为三部分。 桥梁上部结构为先简支后结构连续预应力混凝土后张T梁、连续PC混凝土后张T梁、PC混凝土现浇连续箱梁、主跨470米组合混合梁双塔双索面半漂浮体系斜拉桥（索塔吊宝石形）、主跨519米中承式钢桁架无铰拱桥（拱肋采用空间变截面桁架式结构），下部结构为双圆柱桥墩、桩基础。桥台采用U型桥台、扩大基础。直径1米圆管涵。 隧道全长960米，洞室净空均为9.75X5.0m，隧道最大埋深约186米，洞门型式为端墙式洞门，洞口小间距、洞身分离式中隧道。复合式衬砌，按新奥法原理进行设计，边坡防护采用喷锚防护。初期劫掠采用锚网喷混凝土和钢拱架、超前支护（管棚，小导管）， ……
设计包括：钢主梁梁体构造、钢混凝土结合段构造、索梁锚固锚拉板构造、剪力钉构造、支座加劲构造、检修车轨道构造及主桥上部结构施工工艺等。主梁、桥面板、吊索，拱座基础、交界墩、南岸岸坡加固，联结系、拱上立柱，拱肋主桁，索塔工程钢锚梁，索塔基础、辅助墩、交界墩，混凝土结合板，塔柱、塔墩、防雷系统等，隧道及圆管涵，T梁、连续箱梁构造等。
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共计近代页，