双钻石塔5跨PK钢箱梁连续斜拉桥长江大桥施工图2648张（桥宽41米),平面布置图

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本桥为现建长江最宽桥。长江桥梁总长3220.28m，路线全长8.599km。路基宽度：41m（土路肩0.75m+硬路肩3.0m+行车道4×3.75m+路缘带0.75m+中央分隔带2m+路缘带0.75m+行车道4×3.75m+硬路肩3.0m+土路肩0.75m），不良地质问题为软土。标准路拱横坡：2.5 %。超高方式采用绕中央分隔带边缘旋转，超高过渡在缓和曲线内完成。长江工程河段通航标准：Ⅰ-（2）级航道，单孔单向通航净宽≥256m，单孔双向通航净宽≥455m，最高通航水位26.81m，最低通航水位10.17m，通航净高≥18m。陆地高架桥总长2626.5m，跨湖桥梁总长1327.5m，全线桥梁总长为7174.28m（左线7145.28m），桥梁比久为83.4%。 …… 跨江主桥长1510m为100+275+760+275+100m 钢箱梁斜拉桥，钢箱梁扁平边箱宽13.49m，净间距14.75m。主跨760m双塔斜拉桥，强度等级为1860Mpa的成品并行钢丝斜拉索，拉索为空间双索面，双排并列式锚梁；索塔采用钻石形。塔柱顶高程246.707m，塔柱底中心高程13.007m，索塔总高233.7m。塔柱采用空心薄壁箱形断面。主塔基础采用整体式承台配大直径群桩基础，承台顶标高确定为10.007m。承台高6m，其上设3m 高塔座。承台平面为八边形，长52.2m、宽26m。辅助墩、过渡墩均为双柱式。 …… 高架及跨河、跨湖桥梁上构：2×（3×50m）等截面预应力混凝土现浇箱梁，用单箱双室截面。箱梁顶宽20m，满堂支架逐孔现浇。（50+90+50）m变截面预应力混凝土连续箱梁，挂蓝悬臂浇注结合支架现浇。单幅箱梁采用单箱双室截面，顶宽20m。7×（6×30）m 后张预应力混凝土T梁，先简支后结构连续。预制梁高2m，单幅桥每孔布置9 片T梁，梁距2.2m，梁间横向采用50cm 宽湿接头连接。（3×28）m+（4×32）m 后张预应力混凝土T梁，先简支后结构连续。预制梁高2m，桥墩采用大悬臂帽梁花瓶式桥墩。3×30m+4×30m +3×30m，预应力混凝土T 梁，先简支后结构连续体系，预制梁高2m。：3×30m+4×30m+4×30m+5×（6×30）m+3×30m 后张预应力混凝土T 梁，桥长1327.5m。为6×30m（T 梁）+2×（5×30）m（T 梁） +（40+60+40）m变截面预应力混凝土连续箱梁，用单箱双室截面，顶宽20m。20×51.5（支架现浇等截面箱梁，下构采用花瓶型桥墩配承台接桩基础，墩高18~23m）；60.14+70+60.14变截面连续钢箱梁（箱梁变宽桥宽24023～26880mm，单箱三室截面）
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主线路面结构：上面层：4cm 沥青玛蹄脂碎石SMA-13；中面层：6cm 中粒式沥青混凝土AC-20C；下面层：8cm 粗粒式沥青混凝土AC-25C；封 层：基层顶面设置0.6cm 厚稀浆封层；基 层：36cm 水泥稳定级配碎石；底基层：20cm 低剂量水泥稳定碎石。软基处理施工采用清淤换填处理、预应力薄壁管桩（PTC）。
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农村机耕道路参照20km/h 单车道四级公路设计，路基宽4.5m,农村汽车道路参照20km/h双车道四级公路设计，路基宽6.5m。长江大桥管理养护监控中心土基压覆了现有农村机耕道路，改建一长度431.8 米的单车道公路，采用单向2%的横坡。改建道路沿管养中心排水沟外侧布设，高程与管养中心排水沟高程合理衔接，路面宽度4.5 米，采用20cm 水泥混凝土面层和15cm 水泥稳定碎石基层。主线一处路基压覆了现有农村机耕道路，设置一孔6米通道、两孔12 米通道。
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共计2648张，