改建铁路遂渝线增建二线某标技术标书.doc,平面布置图

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工程简述 本线向西通过达成铁路接四川省会成都，南连我国第四个直辖市重庆，是成渝两地便捷的铁路新通道，也是沪-汉-蓉通道的重要组成部分。 本项目增建二线，不仅对加强“成渝经济圈”协作联系，尽快形成沪汉蓉快速客运通道、提升通道效益；还对解决成渝地区铁路运输能力紧张状况，加强川西地区对外运输通道，完善川渝地区路网结构具有重要意义和作用。 本标段为增建二线站前施工x标段，标段内主要工程内容有：路基45336m，隧道24155m/35座，桥梁23649.16m/69座，涵洞2223.59横延米/126座,车站4个等。 标段内重点工程为xxx特大桥（1039.46m）、xxx特大桥（1028.85m）、xxx隧道（4365m）、xxx隧道（3293m）、xxx隧道（1308m）。
主要技术标准
铁路等级：Ⅰ级；
正线数目：双线；
限制坡度：6‰；
路段旅客列车设计行车速度与最小曲线半径：第二线200km/h路段，最小曲线半径2800m，个别保留2000m。第一线曲线半径不变。
牵引种类：电力；
机车类型：客机动车组、SS9、货机SSJ3；
牵引质量：4000t；
到发线有效长度：850m；
行车指挥方式：调度集中；
闭塞类型：自动闭塞；
建筑限界：满足旅客列车最高行车速度200km/h的电气化铁路双层集装箱列车限界要求。