地铁施工组织设计(2号线).doc,平面布置图

附件详情

• 1、主要施工方案与工艺 - 8 -
• 1.1 编制说明 - 8 -
• 1.1.1 编制目的 - 8 -
• 1.1.2 编制依据 - 8 -
• 1.1.3 编制原则 - 8 -
• 1.1.4 编制内容 - 8 -
• 1.1.5 编制其他说明 - 9 -
• 1.2 项目概要 - 9 -
• 1.2.1 工程位置、工程范围及工作内容 - 9 -
• 1.2.1.1 工程位置 - 9 -
• 1.2.1.2 工程范围 - 9 -
• 1.2.1.3 工作内容 - 9 -
• 1.2.2 工程地质概况 - 10 -
• 1.2.2.1 场区地质概况 - 10 -
• 1.2.2.2 场区地层岩性概况 - 10 -
• 1.2.2.3 不良地质作用及对施工的影响 - 11 -
• 1.2.3 水文地质概况 - 11 -
• 1.2.4 地震基本烈度 - 12 -
• 1.2.5 车站设计概况 - 12 -
• 1.2.5.1 车站主体结构设计 - 12 -
• 1.2.5.2 车站附属结构设计 - 12 -
• 1.2.5.3 车站防水设计 - 12 -
• 1.2.6 盾构区间设计概况 - 12 -
• 1.2.6.1 区间线路设计 - 12 -
• 1.2.6.2 区间隧道设计 - 13 -
• 1.2.6.3 联络通道及洞门设计 - 13 -
• 1.2.6.4 区间防水设计 - 13 -
• 1.2.6.5 端头加固 - 14 -
• 1.2.7 周边环境及对施工的影响 - 14 -
• 1.2.7.1 周边建（构）筑物及管线 - 14 -
• 1.2.7.2 道路现状与地面交通 - 15 -
• 1.2.8 招标文件对该项目的要求 - 15 -
• 1.2.8.1 工期及质量要求 - 15 -
• 1.2.8.2 安全生产及文明施工要求 - 15 -
• 1.2.8.3 施工场地提供时间 - 15 -
• 1.2.8.4 施工用电、用水 - 15 -
• 1.2.8.5 管线搬迁 - 15 -
• 1.2.8.6 施工排污及排水 - 15 -
• 1.2.8.7 施工期间的交通组织、周边协调要求 - 15 -
• 1.3 工程特点、重点分析及对策 - 16 -
• 1.3.1 工程特点分析 - 16 -
• 1.3.1.1 工程规模大、平行作业面多、资源配置多、施工协调管理难度大 - 16 -
• 1.3.1.2 施工区位于交通干道，周边环境复杂、文明施工及环境保护要求高 - 16 -
• 1.3.1.3 施工影响范围内市政管线较多，特别对车站施工影响较大 - 16 -
• 1.3.1.4 工程施工期间需进行三期围挡和交通组织，施工面广、管理跨度大 - 16 -
• 1.3.1.5 车站地质条件复杂，属软土富水地区深基坑施工 - 16 -
• 1.3.1.6 区间下穿城市主干道、多次绕避桩基，地质变化较大，对盾构机及施工技术要求高 - 16 -
• 1.3.1.7 工程综合性强，盾构多次调头，接口多，协调工作量大 - 16 -
• 1.3.2 工程重点、难点分析及对策 - 16 -
• 1.3.2.1 严格控制基坑变形及周边地表沉降，确保基坑稳定和管线安全是该项目重点之一 - 16 -
• 1.3.2.2 合理进行交通组织，确保道路畅通是该项目重点之二 - 17 -
• 1.3.2.3 做好环境保护、搞好文明施工，构建“和谐项目”是该项目重点之三 - 17 -
• 1.3.2.4 根据本标段地质、线路情况合理进行盾构选型是该项目重点之四 - 18 -
• 1.3.2.5 盾构下穿 城市道路 、河道及建（构）筑物的保护是该项目重点之五 - 18 -
• 1.3.2.6 盾构始发、到达及联络通道冷冻法施工是该项目重点之六 - 19 -
• 1.3.2.7 控制结构混凝土裂缝产生，保证结构不渗不漏是该项目重点之七 - 19 -
• 1.3.2.8 科学配置资源、高效组织生产，确保工期目标的实现是该项目重点之八 - 20 -
• 1.4 施工总体部署 - 21 -
• 1.4.1 施工管理目标 - 21 -
• 1.4.1.1 安全生产及文明施工目标 - 21 -
• 1.4.1.2 质量目标 - 21 -
• 1.4.1.3 工期目标 - 21 -
• 1.4.1.4 环境保护目标 - 21 -
• 1.4.2 施工管理组织机构与管理职责 - 21 -
• 1.4.2.1 施工管理组织机构 - 21 -
• 1.4.2.2 管理职责分工 - 21 -
• 1.4.3 施工配合与协调 - 22 -
• 1.4.3.1 项目内部配合协调 - 22 -
• 1.4.3.2 与业主、设计、监理单位等配合措施 - 23 -
• 1.4.3.3 与其它专业承包商的配合协调 - 23 -
• 1.4.3.4 与杭州市相关部门、当地政府、周边单位和居民的配合协调 - 23 -
• 1.4.4 标段总体施工方案 - 23 -
• 1.4.5 车站总体施工方案 - 23 -
• 1.4.5.1 车站分期围挡施工方案 - 23 -
• 1.4.5.2 车站施工区段划分 - 24 -
• 1.4.5.3 车站总体施工步序 - 26 -
• 1.4.6 区间总体施工方案 - 26 -
• 1.4.7 总体施工组织安排 - 26 -
• 1.4.7.1 总体施工顺序 - 26 -
• 1.4.7.2 车站总体施工组织安排 - 29 -
• 1.4.7.3 区间总体施工组织安排 - 30 -
• 1.5 主要工程项目施工方案与工艺 - 32 -
• 1.5.1 地下连续墙施工方案与工艺 - 32 -
• 1.5.1.1 地下连续墙施工方案 - 32 -
• 1.5.1.2 地下连续墙施工工艺 - 32 -
• 1.5.1.3 地下连续墙施工针对性技术措施 - 34 -
• 1.5.1.4 地下连续墙施工质量标准 - 36 -
• 1.5.1.5 墙趾注浆施工方法 - 36 -
• 1.5.2 SMW工法桩施工方案与工艺 - 36 -
• 1.5.2.1 SMW工法桩施工方案 - 37 -
• 1.5.2.2 SMW工法桩施工工艺 - 37 -
• 1.5.2.3 SMW工法桩施工针对性技术措施 - 39 -
• 1.5.2.4 SMW工法桩施工质量标准 - 40 -
• 1.5.3 地基加固施工方案与工艺 - 40 -
• 1.5.3.1 地基加固施工方案 - 40 -
• 1.5.3.2 地基加固施工工艺 - 40 -
• 1.5.3.3 地基加固施工针对性技术措施 - 41 -
• 1.5.3.4 地基加固施工质量标准 - 41 -
• 1.5.4 钻孔灌注柱桩施工方案与工艺 - 42 -
• 1.5.4.1 钻孔灌注桩施工方案 - 42 -
• 1.5.4.2 钻孔灌注桩施工工艺 - 42 -
• 1.5.4.3 钻孔灌注桩施工方法 - 42 -
• 1.5.4.4 钻孔桩施工针对性技术措施 - 44 -
• 1.5.5 冠梁施工方案与工艺 - 44 -
• 1.5.5.1 冠梁施工方案 - 44 -
• 1.5.5.2 冠梁施工工艺 - 44 -
• 1.5.6 基坑降水施工方案与工艺 - 45 -
• 1.5.6.1 降水要求 - 45 -
• 1.5.6.2 降水井施工方案 - 46 -
• 1.5.6.3 降水井施工工艺 - 46 -
• 1.5.6.4 降水井施工技术要点 - 48 -
• 1.5.6.5 降水井施工针对性技术措施 - 49 -
• 1.5.6.6 降水保证措施 - 49 -
• 1.5.7 基坑排水施工方案与工艺 - 49 -
• 1.5.7.1 基坑排水施工方案 - 49 -
• 1.5.7.2 基坑排水施工工艺流程 - 49 -
• 1.5.8 基坑开挖及支撑架设施工方案与工艺 - 50 -
• 1.5.8.1 基坑土方开挖施工方案与工艺 - 50 -
• 1.5.8.2 支撑架设施工方案与工艺 - 52 -
• 1.5.9 主体结构施工方案与工艺 - 53 -
• 1.5.9.1 主体结构施工方案 - 53 -
• 1.5.9.2 垫层混凝土施工 - 54 -
• 1.5.9.4 主体结构模板施工 - 55 -
• 1.5.9.4 钢筋工程施工 - 56 -
• 1.5.9.5 混凝土工程施工 - 57 -
• 1.5.9.6 接地网、防迷流、各种预埋件 - 59 -
• 1.5.10 主体结构防水施工方案与工艺 - 60 -
• 1.5.10.1 防水设计概况 - 60 -
• 1.5.10.2 卷材外包防水施工方案 - 61 -
• 1.5.10.3 涂料防水 - 62 -
• 1.5.10.4 施工缝、诱导缝和变形缝防水处理 - 63 -
• 1.5.10.5 穿墙管防水 - 64 -
• 1.5.10.6 接地电极引出线防水 - 64 -
• 1.5.10.7 临时中柱桩防水 - 64 -
• 1.5.10.8 混凝土结构自防水及控制裂缝的措施 - 65 -
• 1.5.10.9 完工后结构砼表面渗漏点的补救防水措施 - 66 -
• 1.5.11 附属结构施工方案与工艺 - 66 -
• 1.5.12 基坑回填施工方案与工艺 - 66 -
• 1.5.12.1 回填施工方案 - 66 -
• 1.5.12.2 回填施工方法 - 66 -
• 1.6 区间盾构始发、掘进、到达、调头及穿越障碍物施工方案与工艺 - 67 -
• 1.6.1 区间盾构始发施工方案与工艺 - 67 -
• 1.6.1.1 端头加固 - 67 -
• 1.6.1.2 盾构机进场及组装与调试 - 68 -
• 1.6.1.3 盾构始发 - 71 -
• 1.6.1.4 盾构试掘进 - 73 -
• 1.6.2 区间盾构掘进施工方案与工艺 - 73 -
• 1.6.2.1 盾构正常掘进 - 73 -
• 1.6.2.2 盾构掘进流程及操作控制程序 - 73 -
• 1.6.2.3 PDV数据采集系统 - 73 -
• 1.6.2.4 盾构掘进方向的控制与调整 - 74 -
• 1.6.2.5 碴土管理 - 75 -
• 1.6.2.6 管片安装 - 76 -
• 1.6.2.7 同步注浆及二次补强注浆 - 77 -
• 1.6.2.8 区间盾构施工防水 - 78 -
• 1.8.2.9 施工运输 - 80 -
• 1.6.2.10 施工通风及洞内管线布置 - 80 -
• 1.6.3 区间盾构到达施工方案与工艺 - 81 -
• 1.6.4 区间盾构调头施工方案与工艺 - 82 -
• 1.6.4.1 盾构接收 - 82 -
• 1.6.4.2 盾构主机调头 - 82 -
• 1.6.4.3 设备桥调头 - 83 -
• 1.6.4.4 盾构机后配套车架调头 - 84 -
• 1.6.5 区间盾构穿越障碍物施工方案与工艺 - 85 -
• 1.6.6 区间盾构其它施工方案与工艺 - 86 -
• 1.6.6.1 盾构穿越特殊地段的施工 - 86 -
• 1.6.6.2 洞门施工 - 88 -
• 1.6.6.3 联络通道及泵房施工 - 89 -
• 1.6.6.4 管片生产 - 108 -
• 1.7 周边建(构)筑物、市政公用（公共）设施及其基础、管线的保护、监测实施方案 - 114 -
• 1.7.1主要周边建(构)筑物、管线保护方案和措施 - 114 -
• 1.7.1.1 周边建（构）筑物、管线概况 - 114 -
• 1.7.1.2 施工对环境影响分析及预测 - 114 -
• 1.7.1.3 主要保护方案和措施 - 116 -
• 1.7.2 主要市政公用（公共）设施及其基础的保护方案和措施 - 118 -
• 1.7.3 监测实施方案 - 119 -
• 1.7.3.1 车站施工监测 - 119 -
• 1.7.3.2 盾构施工监测 - 121 -
• 1.7.3.3 监测信息反馈程序 - 126 -
• 1.7.3.4 监测管理体系 - 126 -
• 1.7.3.5 监测质量保证措施 - 127 -
• 1.7.4 测量实施方案 - 127 -
• 1.7.4.1 车站施工测量 - 128 -
• 1.7.4.2 盾构区间施工测量 - 128 -
• 1.7.4.3 桩点安置和测量精度保证措施 - 130 -
• 1.8 交通组织设计 - 132 -
• 1.8.1 车站周边交通概况 - 132 -
• 1.8.2 交通组织设计 - 132 -
• 1.8.3 交通组织保障措施 - 132 -
• 2、施工机械设备 - 134 -
• 2.1 拟投入本标段的盾构机等主要施工设备情况 - 134 -
• 2.1.1 盾构机等主要施工机械来源 - 134 -
• 2.1.1.1 拟投入的主要施工机械及进场时间 - 134 -
• 2.1.1.2 盾构机的来源及落实情况 - 134 -
• 2.1.2 盾构机等主要施工机械性能 - 134 -
• 2.1.2.1 盾构机选型 - 134 -
• 2.1.2.2 盾构机主要功能及技术性能 - 139 -
• 2.1.2.3 盾构机相关设计图纸 - 153 -
• 2.1.2.4 盾构施工配套设备 - 156 -
• 2.1.2.5 车站施工机械设备配置情况 - 157 -
• 3、劳动力安排计划 - 158 -
• 3.1 劳动力配置原则 - 158 -
• 3.2 劳动力动员周期 - 158 -
• 3.3 劳动力安排计划 - 158 -
• 3.4 节假日期间劳动力保证措施 - 158 -
• 3.5 民工管理措施 - 158 -
• 3.6 劳动力综合保证措施 - 158 -
• 4、确保工程质量的技术组织措施 - 159 -
• 4.1 质量目标 - 159 -
• 4.2 质量控制体系 - 159 -
• 4.3 质量管理组织机构 - 159 -
• 4.4 质量保证措施 - 161 -
• 4.4.1 质量组织保证措施 - 161 -
• 4.4.2 质量制度保证措施 - 161 -
• 4.4.3 质量技术保证措施 - 162 -
• 4.4.4 质量经济处罚措施 - 162 -
• 4.4.5 冬、雨季质量保证措施 - 162 -
• 4.4.6 主要分项工程及关键工序质量保证措施 - 163 -
• 4.4.6.1 地下连续墙工程质量保证措施 - 163 -
• 4.4.6.2 SMW工法桩质量保证措施 - 163 -
• 4.4.6.3 挖土与支撑质量保证措施 - 164 -
• 4.4.6.4 模板工程质量保证措施 - 164 -
• 4.4.6.5 钢筋工程质量保证措施 - 164 -
• 4.4.6.6 混凝土质量保证措施 - 164 -
• 4.4.6.7 预埋件施工质量保证措施 - 165 -
• 4.4.6.8 止水带、变形缝及和诱导缝设置质量保证措施 - 165 -
• 4.4.6.9 隐蔽工程保证措施 - 165 -
• 4.4.6.10 成品保护保证措施 - 165 -
• 4.4.6.11 质量缺陷责任期内的维护 - 165 -
• 4.5创优规划及措施 - 165 -
• 4.5.1 创优规划 - 165 -
• 4.5.2 创优措施 - 166 -
• 5、确保安全生产的技术组织措施 - 167 -
• 5.1 安全目标 - 167 -
• 5.2 安全保证体系 - 167 -
• 5.3 安全保证措施 - 167 -
• 5.4 分项工程施工及特种作业安全保证措施 - 168 -
• 5.4.1 区间隧道施工准备 - 168 -
• 5.4.2 盾构始发、推进、注浆 - 168 -
• 5.4.3 电瓶车操作 - 168 -
• 5.4.4 盾构操作 - 169 -
• 5.4.5 基坑开挖施工安全管理措施 - 169 -
• 5.4.6 起吊与运输安全措施 - 169 -
• 5.4.7 脚手架施工安全措施 - 169 -
• 5.4.8 钢筋施工安全技术措施 - 170 -
• 5.4.9 混凝土施工安全技术措施 - 170 -
• 5.4.10 模板施工安全技术措施 - 170 -
• 5.4.11 装卸碴与运输安全措施 - 170 -
• 6、确保文明施工的技术组织措施 - 171 -
• 6.1 确保文明施工的技术组织措施 - 171 -
• 6.1.1 文明施工目标 - 171 -
• 6.1.2 文明施工措施 - 171 -
• 6.1.2.1 现场文明施工措施 - 171 -
• 6.1.2.2 现场文明施工管理 - 171 -
• 6.1.2.3 施工内业文明管理 - 171 -
• 6.1.2.4 其它措施 - 171 -
• 6.2 确保环境保护的技术组织措施 - 171 -
• 6.2.1 环境保护目标 - 171 -
• 6.2.2 环境保护体系 - 172 -
• 6.2.3 综合环保措施 - 172 -
• 6.2.4 针对性环境保护措施 - 172 -
• 6.2.4.1 污水管理措施 - 172 -
• 6.4.4.2 扬尘、噪声管理措施 - 173 -
• 6.2.4.3 防汛、防台措施 - 173 -
• 6.2.4.4 消防管理措施 - 173 -
• 7、确保工期的技术组织措施 - 174 -
• 7.1 施工进度计划 - 174 -
• 7.1.1 施工进度计划编制的原则 - 174 -
• 7.1.2 主要工程项目施工进度指标 - 174 -
• 7.1.3 关键线路及节点工期 - 174 -
• 7.1.3.1 关键线路 - 174 -
• 7.1.3.2 节点工期 - 174 -
• 7.1.4 施工进度计划横道图和网络图 - 174 -
• 7.2 确保工期的技术组织措施 - 174 -
• 7.2.1 技术保证措施 - 174 -
• 7.2.2 制度保证措施 - 175 -
• 7.2.3 组织保证措施 - 175 -
• 7.2.4 设备物资保证措施 - 175 -
• 7.2.5 后勤保证措施 - 175 -
• 8、关键工序及复杂环节的技术组织措施 - 176 -
• 8.1 冬、雨季施工技术措施 - 176 -
• 8.1.1 冬季施工技术保证措施 - 176 -
• 8.1.2 雨季施工技术保证措施 - 176 -
• 8.2 环境保护技术措施 - 176 -
• 8.3 地下管线及其他地上地下设施的保护技术措施 - 176 -
• 9、施工总平面布置设计 - 177 -
• 9.1 施工总平面布置设计原则 - 177 -
• 9.2 临时设施 - 177 -
• 9.2.1 施工围挡 - 177 -
• 9.2.2 施工便道 - 177 -
• 9.2.3 临时房屋 - 177 -
• 9.2.4 通讯 - 177 -
• 9.2.5 施工场地照明 - 177 -
• 9.3 施工供水、供电、供风及消防设施 - 177 -
• 9.3.1 施工供水 - 177 -
• 9.3.2 施工供电 - 178 -
• 9.3.3 消防措施 - 179 -
• 9.3.4 余泥排放、排污及环保 - 180 -
• 9.4 主要临时工程数量 - 180 -
• 9.5 施工总平面布置图及临时用地表 - 180 -
• 10、合理化建议、工程风险分析及应急预案 - 181 -
• 10.1 合理化建议 - 181 -
• 10.2 工程风险分析 - 181 -
• 10.2.1 自然灾害风险 - 181 -
• 10.2.2 富水软土在区深基坑施工风险 - 181 -
• 10.2.3 由于施工可能出现的沉降对建(构)筑物、管线产生破坏的风险 - 181 -
• 10.2.4 盾构施工中不良地质及地下障碍物风险 - 181 -
• 10.2.5 盾构施工过程(包括盾构进出洞，盾构掘进，联络通道施工)中存在的风险 - 181 -
• 10.2.6 工程施工对周围道路交通造成影响而形成的风险 - 183 -
• 10.2.7 其它突发风险 - 183 -
• 10.2.8 施工风险评价 - 183 -
• 10.3 工程应急预案 - 183 -
• 10.3.1可预测事件 - 183 -
• 10.3.1.1 台风发生时的应急措施 - 183 -
• 10.3.1.2 防洪措施 - 183 -
• 10.3.1.3 基坑发生涌水、涌砂、地表沉降及坍塌等现象 - 184 -
• 10.3.1.4 边坡失稳的风险 - 184 -
• 10.3.1.5 管线及周边建筑屋破坏的风险 - 184 -
• 10.3.1.6 盾构施工过程中存在的风险 - 184 -
• 10.3.1.7 盾构施工中不良地质及地下障碍物风险 - 185 -
• 10.3.2 事故及伤害应急预案 - 185 -
• 10.3.2.1 火灾事故应急预案 - 185 -
• 10.3.2.2 物体打击及高空坠落事故应急预案 - 185 -
• 10.3.2.3 触电事故应急预案 - 186 -
• 10.3.2.4 施工突发事故应急措施 - 186 -
• 10.4 应急保障体系 - 186 -
• 10.4.1 成立抢险领导小组 - 186 -
• 10.4.2 小组人员职责 - 186 -
• 10.4.3 物资储备 - 187 -
• 10.4.3.1 主要储备物资 - 187 -
• 10.4.3.2 储备物资的保证措施 - 187 -
• 10.4.4 人员保证 - 187 -
• 10.4.5 报告、处理程序 - 187 -
• 10.4.5.1 通信、联络方式 - 187 -
• 10.4.5.2 报告、处理程序 - 187 -
• 10.5 预案演习 - 187 -
• 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 - 188 -
• 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 - 190 -
• 附表三：劳动力计划表 - 191 -
• 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 - 192 -
• 附表五：施工总平面图 - 195 -
• 附表六：临时用地表 - 198 -