白浩铁路工程施工组织设计(工业企业I级,单线).doc,平面布置图

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  • 第一章 工程概述 1
  • 1.1线路概况 1
  • 1.2自然条件 1
  • 1.3技术标准 2
  • 1.4主要工程量 3
  • 第二章 编制依据、原则及范围
  • 2.1 编制依据 3
  • 2.2 编制原则 5
  • 2.3 编制范围 5
  • 第三章 总体目标 6
  • 3.1 质量目标 6
  • 3.2 安全目标 6
  • 3.3 工期目标 6
  • 3.4 环保水保目标 6
  • 3.5 职业健康安全目标 6
  • 3.6 文明施工目标 6
  • 3.7 工程项目标准化管理目标 7
  • 第四章 施工总平面布置 7
  • 4.1 施工 场地布置 原则 7
  • 4.2 施工便道 7
  • 4.3 施工生活、生产用水 7
  • 4.4 施工、生活用电 8
  • 4.5 混凝土搅拌站 8
  • 4.6 加工场、仓储和设备 8
  • 4.7 办公及生产用房 8
  • 4.8 预制场 8
  • 4.9 消防设施 8
  • 4.10 垃圾及污水处理设施 8
  • 4.11 施工通讯 8
  • 4.12 临时工程数量表 9
  • 4.13 施工总 平面布置图 9
  • 第五章 施工组织总体安排 11
  • 5.1 指导方针、管理思路 11
  • 5.2 施工组织机构及施工队伍安排 11
  • 5.3 各分项工程施工安排 13
  • 5.4 施工进度安排 13
  • 第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法 17
  • 6.1路基及附属工程施工方案、施工工艺及方法 17
  • 6.2桥涵工程施工方案、施工工艺及方法 28
  • 6.3轨道工程施工方案、施工工艺及方法 32
  • 6.4房屋工程施工方案、施工工艺及方法 40
  • 6.5运营生产设备及建筑物施工方案、施工工艺及方法
  • 第七章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 49
  • 7.1防护工程 49
  • 7.2 冬季施工 53
  • 第八章 雨季施工安排及措施 59
  • 8.1雨季施工安排 59
  • 8.2雨季施工措施 59
  • 第九章 确保工程质量和工期的措施 62
  • 9.1 确保工程质量的措施 62
  • 9.2各分项工程质量保证措施 63
  • 9.3 冬季施工质量保证措施 70
  • 9.4确保工期的措施 74
  • 第十章 质量保证体系 82
  • 10.1 质量管理组织机构 82
  • 10.2 质量保证体系 83
  • 10.3 创优规划及措施 84
  • 10.4 质量工作管理制度 86
  • 10.5 质量管理职责 88
  • 10.6 已完工程和设备的保护 91
  • 第十一章 安全保证体系 93
  • 11.1 组织机构及体系 93
  • 11.2 安全管理制度 94
  • 11.3 安全生产保证措施 97
  • 第十二章 施工环保、水土保持措施 121
  • 12.1 环境保护及水土目的 121
  • 12.2 环保、水保管理体系 121
  • 12.3 管理机构及主要职责 121
  • 12.4 宣传、教育、培训 123
  • 12.5 检查制度 124
  • 12.6 施工环境保护内容及措施 124
  • 第十三章 职业健康安全保障措施 129
  • 13.1 职业健康安全管理目标 129
  • 13.2 职业健康安全保障体系 129
  • 13.3 职业健康安全管理机构 129
  • 13.4 职业健康安全保障措施 129
  • 13.5 突发性公共安全卫生事件的应急处理预案 134
  • 第十四章 劳动力组织计划 135
  • 14.1 劳动力组织 135
  • 14.2 劳动力配置计划 136
  • 14.3 劳动力动态管理 136
  • 14.4 架子队劳务雇佣管理措施 137
  • 14.5 确保民工工资发放的措施 139
  • 第十五章 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 140
  • 15.1 机械设备 140
  • 15.2 测量、试验和检测仪器 141
  • 第十六章 材料供应计划 143
  • 16.1 组织机构 143
  • 16.2 供应计划及组织措施 143
  • 16.3 材料运到施工现场的方法 146
  • 16.4 物资材料的验收 147
  • 16.5 物资材料储存及防护 147
  • 16.6 成本控制 148
  • 16.7 物流管理信息化体系 149
  • 第十七章 文明施工、文物保护 149
  • 17.1 文明施工、文物保护目标 149
  • 17.2 文明施工保证体系及措施 149
  • 17.3 文物施工管理体系及措施 155
  • 17.4 土地复垦管理体系及措施 156

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技术标准: 铁路等级:工业企业I级(线下工程标准参照国铁I级设计) 正线数目:单线 限制坡度:上行6‰,下行12.5‰ 最小曲线半径:一般800m
牵引种类:内燃机车(预留电化条件)
机车类型:DF4D
牵引质量:4000t
到发线有效长度:850m,预留1050m
闭塞类型:继电半自动
基本建筑限界:按内燃牵引,预留电化条件考虑
本段线路长31.267Km,主要工程内容包括路基、涵洞、轨道、房屋、站场及其它运营生产设备及建筑物工程。
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路基填筑施工工艺及方法
(1)一般原则
①根据设计和规范要求,路基施工中遵循“以挖作填、减少弃方和借方”地原则,充分利用路堑挖方。
施工前对当地地形、地质进行详细分析,选择恰当的调配方向和运输路线,做出最合理的土石方调配方案,使土石方运输无对流现象。
②路提填料选用A、B、C组填料;使用不同填料填筑路提时,分层填筑,每一水平层全宽以同一种填料填筑。当渗水土层在非渗水土上时,非渗水土层顶面向两侧设4%的人字横向排水坡;当上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时,在分界面上铺设厚度不小于30cm的垫层。
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轨道项目概要
本标段轨道工程正线铺轨30.968Km,站线铺轨4.94Km,铺设道岔14组。
钢轨采用60Kg/m,长25m标准钢轨,扣件采用弹条Ⅱ型扣件;轨枕采用新Ⅱ型混凝土枕,每公里铺设1760根;土质路基地段采用双层道床,其中面碴0.3m,底碴0.2m。道床顶面宽3.1m,道床边坡坡度1:1.75。硬质岩石路基地段采用单层道床,厚0.3m。道床顶面宽3.1m,道床边坡坡度1:1.75。
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防护工程概述:
本段线路行走于半固定~流动沙丘地及严重沙化草场路段,地表地层主要为风积及冲、湖积粉细砂,沙层干燥。线路两侧沙丘较高且均为活动沙丘,地表植被稀少,风蚀严重,对路基危害程度严重;其它段落以半固定沙丘为主,植被相对较好,对路基危害程度中等。本区主导风向W,和线路方向平行,对防沙治沙有利。为防止沙害直接威胁铁路行车安全,对路基本体及两侧采取防风沙措施。
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20。

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