地铁地下连续墙施工方案（69页，内容丰富）.doc

该附件为 合肥地铁地下连续墙施工方案 ，共69页，内容丰富

概况：

两车站围护结构均采用宽度1000mm的地下连续墙+内支撑的支护方式，沿竖向设五道支撑，第一道为混凝土支撑，其余均为钢支撑。车站地下连续墙嵌固深度最小取值为在强风化泥质砂岩3.8m，中风化泥质砂岩2m。地连墙分幅挖槽和浇筑水下混凝土，每幅槽段长度6m左右，根据图纸给出的“初步设计专家意见及回复”地连墙后期兼做下穿路永久挡土墙，根据市政下穿路（桥）永久挡土结构计算，设计取墙厚为1000mm。平面形状有“一”字型、“L”形 、“ Z”形 、“T”形，槽段有先行幅和后行之分，先行幅施工时在槽段两头放置接头箱，接头采用十字钢板接头。

目录：

第一章  综合说明

第二章  地下连续墙施工重点及难点的分析与对策

第三章  总体目标、施工组织与部署

第四章 地下连续墙施工方案及技术措施

第五章 该项目针对性技术措施

第六章 试验检测、手段及措施

第七章 质量保证体系及措施