地铁地下连续墙施工缺陷处理施工方案（17页，内容丰富）.doc

该附件为 地铁地下连续墙施工缺陷处理施工方案 ，共17页，内容丰富

概况：

车站总长372.8m，车站标准段为地下两层双岛四线车站，换乘节点处为地下三层，北端局部为地下单层。20号线及12号线站台宽度均为13m，标准段宽度为43.3m，底板埋深约17.2～19.95m，换乘节点处底板埋深约为24.2m，顶板覆土3m。北端地下单层处顶板覆土10.7m。本站南端接两层明挖区间，与车站同步施工，北端接盾构区间，并预留盾构始发条件。围护结构采用1000mm厚地连墙+内支撑的形式。

目录：

一、编制依据

二、项目概要

三、缺陷原因分析

四、缺陷修补目标

五、缺陷处理方法

六、施工工艺

七、施工材料

八、安全生产管理