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一、编制说明 1
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1.1 编制依据 1
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1.2 编制人员 1
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二、工程概述 2
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2.1 工程简介 2
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2.2 自然地理特征 2
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2.3 采用的主要技术标准 3
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2.4 主要工程量 4
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2.5 施工条件 6
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三、
项目管理
方针、目标、指标 7
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3.1 承诺 7
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3.2 管理方针 7
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3.3 项目管理目标和指标 7
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四、 施工总体部署 9
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4.1 施工总体部署 9
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4.2 资源配置与进度计划 28
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五、 主要工程项目施工工艺和方法 43
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5.1施工测量 43
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5.2 临时工程施工 44
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5.3主桥施工 51
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5.4 引桥和匝道桥施工 117
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5.5路基、路面施工 149
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六、 施工质量控制 176
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6.1单位、分部、分项工程划分 176
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6.2材料进场验收 176
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6.3单位、分部、分项工程验收 178
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6.4分项工程检验和实验计划 178
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6.5不合格品、不符合项控制 179
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6.6质保体系 179
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七、 环境保护 182
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7.1概述 182
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7.2重要环境因素控制 182
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7.3环境管理方案和应急预案 183
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7.4环境保护评价 184
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八、职业安全健康管理 185
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8.1组织机构与体系 185
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8.2重要危害因素控制 188
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8.3重大危害管理方案和应急预案 191
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8.4职业安全健康评价 218
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九、记录及档案管理 220
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十、 文明施工 223
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10.1文明施工目标 223
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10.2文明施工组织管理机构 223
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10.3文明施工保证措施 223
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编制依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-近代）；《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/T D32-近代)
工程路线总长7.465km，其中桥梁总长约5.740km，道路长约1.725km(不含辅道)。本桥为40+4X58+40m上承式混凝土葵花型拱桥，分为左右两幅桥，单幅桥宽19.85m，两幅桥中间预留净宽1.2m，两侧岸跨主拱与岸跨纵梁刚接形成曲梁，主拱为宽度11.35m的变高截面单箱双室结构，腹拱为单箱双室变截面箱型拱。中间的四跨连拱为空腹式箱型拱，并在墩顶主拱上设腹拱，拱上建筑为预应力混凝土连续箱梁。下部结构采用群桩基础，实体矩形截面墩。跨越水道，高架引桥长1833m，匝道桥总长860m，辅道长度1680m。主桥、引桥采用城市主干道标准设计，设计行车速度60km/h。匝道桥、辅道采用城市主干道的标准设计，设计行车速度40km/h。本标段路基分布有软土，分属第一、二层软土。埋深较浅为0.00～2.50m，淤泥质亚粘土、淤泥质细砂等厚度约为3.40～10.40m，埋深较深，为18.10～25.40m。主桥双向八车道，高架桥双向六车道，匝道桥单向双车道。桥上最大纵坡：2.8%，主桥最小竖曲线半径：R=4043.759m；引桥最小竖曲线半径：R=4043.759m；匝道桥、中桥最小竖曲线半径：R=近代.373m。路面结构：沥青混凝土路面：道路横坡2%。桥下车辆通行净空：h≥5.0m。工程两个工段。分别为水上主桥工段（主桥的水上桩基、承台以及上部结构的施工）、引桥及路基路面工段（引桥及路基路面工段：负责整个合同段的高架引桥和匝道桥的施工；负责辅道和匝道部分的路基、基层施工，软基处理和排水、防护工程的施工，小型涵洞和结构物的施工，包括K3+669中桥的施工）。
开工日期：12月31日 完工日期：10月31日
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混凝土采用C15、C30、C50黑色混凝土、C50微腹胀混凝土、C50混凝土、C60混凝土。C40、C35水中混凝土。路基采用水泥搅拌桩、预制管桩、塑料排水板、水泥稳定碎石。
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施工工艺和方法：临时工程主要包括：施工便道，施工栈桥，钻孔平台，腹拱、连续纵梁施工支架及引桥
现浇箱梁
支架等内容。首级平面施工控制网采用GPS（徕卡SR530）卫星定位静态测量方法。鱼塘路石采用抛石挤淤施工工艺。边坡采用1m包边粘性土护坡。栈桥及平台标高定为+9m。 因栈桥较短，只有136+80m，所以不考虑砼罐车在桥上错车。钢栈桥采用φ630X8mm钢管桩。承台尺寸为42mX14.9m。钻孔平台尺寸为10.7X44.6m。钻孔平台及支栈桥由履带吊进行施工。水上桩基钢护筒内直径分别为φ280cm、φ250cm。水下混凝土采用导管法灌注混凝土。钢板桩围堰内净空尺寸45.6X17.9m。模板采用大块定型钢模。主桥上部结构采用在河面搭设钢管支架现浇施工。
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共计226页，
桥跨布置
项目部驻地生活及办公区总平面
支便道路面结构图
桥墩主平台横断面图
钢护筒施沉示意图
桩基水下混凝土灌注示意图
钢板桩插打顺序图
钢吊箱拼装示意图
主桥上部结构支架现浇施工总体工艺流程
主桥支架建筑设计结构形式图
恒阻力防撞浮筒构造图
限高系统结构图
腹拱构造图
附件-96967596878075855.pdf