29公里铁路客运专线工程技术标445页(知名集团,路桥隧轨道),布置图

1总体施工组织布置及规划;2.总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺;3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4.“架子队”及劳动力组织、配置计划;5.物资供应计划及物流组织安排;6.施工机械及测试设备组织及配置计划;7.工程用款、临时用地与施工用电计划;8.标准化管理;9.质量保证系统及措施;10.安全保证体系及措施;11.工期保证措施;12.投资控制措施;13.施工环保、水土保护目标及措施;14.文明施工、文物保护措施;15.职业健康目标及保障措施;16.其它应说明的事项

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开工日期:12月1日,竣工日期: 11月30日

铁路等级:客运专线。正线数目:双线。速度目标值:250km/h。最小曲线半径:一般最小3200m。正线线间距:4.6m。最大坡度:一般20‰,困难山区不大于25‰。到发线有效长度:650m。牵引种类:电力。列车类型:动车组。铁路正线长29.322km。主要工程内容包括:路基、桥梁/12座、涵洞9座、隧道7座。本段正线铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道58.645铺轨公里,其中:路基段5.975铺轨公里,隧道段39.781铺轨公里,桥梁段12.337铺轨公里,道岔段0.552铺轨公里;铺设18号轨枕埋入式无砟道岔8组。本段站线铺设CRTSI型双块式无砟轨道1.625铺轨公里,铺设粒料道床2041m3,铺设18号轨枕埋入式无砟道岔1组,铺设有砟道床道岔3组。不良地质主要为灰岩区的岩溶、膨胀土及膨胀岩。

总体施工顺序为:施工准备→路、桥、隧等线下施工→架梁→沉降评估、CPⅢ测设→无砟道床施工→四电、铺轨、精调交叉施工→站后设备施工调试→静态验收→联调联试、动态验收→初步验收→安全评估→通车试运营→正式验收。

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共计445页。

隧道二次衬砌施工工艺流程图

落梁支架加固

支架布置图

0#块墩旁支架布置

基础围堰筑岛及集中排水方案

桥隧过渡段

路堤与横向结构物过渡段

隧道施工排水示意图

桥墩沉降观测标设置

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