预应力空心板图纸CAD

一、技术标准及技术规范： 　　1.中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01—2003； 　　2.中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004； 　　3.中华人

公 路 桥 涵 通 用 图 　　 　　装配式后张法预应力混凝土连续空心板桥上部构造(1.25m板宽)　 　　 　　跨 径：20m 　　斜 交 角：0°、15°、30° 　　荷 载：公路－Ⅰ级 　　桥面

防震锚栓与支座构造图；桥面铺装构造图；伸缩缝构造图；搭板钢筋构造图；人行道构造图；栏杆构造图，共18张CAD图纸，2013年设计

后张法预应力简支空心板边板普通钢筋构造节点详图

本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交，河道无通航要求。 　　技术标准： 　　(1).设计基准期：100年，设计使用年限50年，设计安全等级：一级。 　　(2).桥梁设

附件详情 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417 200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式

1、处于曲线段上的桥，可通过改变预制板长来适应。本册图纸适用于预制板长变化范围在±250mm范围内，若板长变化超过此范围需根据各桥具体情况进行计算调整。 　　 2、本册图纸采用80型伸缩缝或160型伸

项目概要： 　　 规划河宽为40m，不通航。桥梁孔跨布置为三跨3X16米预应力混凝土空心板梁桥，各墩台平行布置。 　　 桥梁全宽50m，预制板高0.8m，宽1.25m，下部桥墩采用矩形盖梁柱式墩，盖梁

位置：黑龙江 编制时间：近代 使用性：公路桥 承重构件受力情况：板桥 材料类型：预应力桥

设计依据：《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-近代）；《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-近代） 跨越河道桥梁上部结构采用3×13m预应力混凝土简支 空心板桥 ，采用正交布置，桥梁全长4

桥梁概况： 　　 该桥位于直线上，无纵坡，道路前进方向右偏角为120°。上部结构采用4×16.0 m的预应力钢筋混凝土空心板，下部结构桥台结合现状分别采用U型桥台配扩大基础、一字型桥台配扩大基础，桥墩

使用性：公路桥

位置：北京 编制时间：近代 使用性：公路桥

附件详情 本图纸为2×10m预应力混凝土简支 空心板桥 空心板构造详图，共2张。

附件详情 技术指标 1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 2.路基宽度12m 设计要点 1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。 2.本图采用

附件详情 2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土 1

附件详情 2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土 1

附件详情 2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土 1

附件详情 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417 200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式

技术标准： 　　 1. 道路等级：城市主干路。 　　 2. 桥梁设计基准期：100年。 　　 3. 结构设计安全等级：二级； 　　 4. 桥梁横断面布置：5.0m（人行道含栏杆） 5.5m（非机动车道