沥青混凝土施工CAD

编制时间：近代 使用性：公路桥 承重构件受力情况：梁桥

该资料为三幅路型式，标准段道路红线宽40m，其中机动车行道宽15m，非机动车行道各宽6m，人行道各宽4.5m，分隔带各宽2米。路面横坡采用1.2%直线线型路拱，人行道横坡采用2%。 　　4、路面结构设

位置：浙江 编制时间：近代 使用性：公路桥 附件详情 市政互通匝道加主线高架桥设计图集（PDF文件） 高架带：27m 主路：61m 自行车道：4.5m 人行道：2.5m 绿化带：

附件详情 项目概要： 原道路等级为一级公路，设计速度80km/h，为沥青混凝土路面。 老路存在以下安全隐患： （1）急弯、重要平交道口前后减速震荡标线缺失或损坏； （2）部分路段平交道口、

附件详情 图纸为沥青混凝土路面与桥头搭板相接处理设计图，可参考。 附件详情 说明： 1、图中尺寸除钢筋直径以毫米计外，其余均以厘米为单位。 2、过渡板设钢筋网，不设纵缝拉杆、过

我国90%以上的高等级公路沥青路面基层和底基层采用半刚性材料。半刚性基层沥青路面已经成为我国高等级公路沥青路面的主要结构类型。? 　　　在七·五期间，国家组织开展了“高等级公路半刚性基层、重交通道路沥

附件详情 第三节、沥青砼路面施工方案 路面工程质量是道路质量的关键，其工程质量要求高，技术性强，在整个路面施工过程中，从路面底基层的验收到各沥青层的铺筑施工都必须步步、层层严格认真、一丝不苟。各

简述OGFC新型路面结构的特点及其在国内外的发展情况，通过合理的原材料选择和配合比设计确定目标级配，在目标级配最佳沥青用量下，系统对掺定量纤维稳定剂和抗剥落剂的OGFC结构高温性能、低温性能、水稳性能

学科专业：无线电物理 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：电子科技大学 　　　通过微波加热公路养护设备的研制成功，一种用于养护机械上的加热技术--微波加热技术证明是先进可行的，并具有良好的经济和

学科专业：材料学 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长安大学 　　　路基和垫层及底基层构成了的路面支撑系统，其结构参数直接影响路面的受力状态及长期性能。由于高地下水位地段粉土路基经常处于潮湿状

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长安大学 　　随着国民经济的不断发展和公路运输事业的发展，我国运输车辆中大型重载车辆的比重不断增加。重载交通造成了路面累计当量轴次急

隧道路面:上面层为5cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C） 中面层为7cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C） 下面层为24cm厚C40水泥混凝土 15cm厚C20混凝土整平层（无仰拱地段）。 　　隧道

附件详情 材料：井盖盖板采用C30砼，普通硅酸盐水泥。 钢筋：为HPB235钢筋，fy=210N/mm^；为HRB335钢筋，fy=300N/mm^。 混凝土保护层厚度：均为30。 图中H1

附件详情 1.道路等级：二级公路； 2.设计行车速度：80 km/h； 3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 4.桥面宽度： 0.5m（护栏） 14.5m（机动车道） 0.5m（护栏）=15.5m；

附件详情 1.道路等级：二级公路； 2.设计行车速度：80 km/h； 3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 4.桥面宽度： 0.5m（护栏） 14.5m（机动车道） 0.5m（护栏）=15.5m；

附件详情 1.道路等级：二级公路； 2.设计行车速度：80 km/h； 3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 4.桥面宽度： 0.5m（护栏） 14.5m（机动车道） 0.5m（护栏）=15.5m；

附件详情 1.道路等级：二级公路； 2.设计行车速度：80 km/h； 3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 4.桥面宽度： 0.5m（护栏） 14.5m（机动车道） 0.5m（护栏）=15.5m；

附件详情 1.道路等级：二级公路； 2.设计行车速度：80 km/h； 3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 4.桥面宽度： 0.5m（护栏） 14.5m（机动车道） 0.5m（护栏）=15.5m；

路面面层修补（加铺沥青混凝土结构） 原路幅两侧新建路面搭接 …… 1、2为道路路基段各种对应病害路段道路路面结构纵向搭接方式图，道路主线开口处病害处治横向搭接参照本图实施。对于局部病害位置

稿件就路线平面设计提出三种设计方案及三种设计方案的投资估算。附CAD图6张。 　　路线全长：5.2km 道路等级：公路三级 行车速度： 30km/h 交通等级为：中 路面类型为：沥青混凝土 路面设计标