基础承载力计算

附件详情 1、本图尺寸单位除桩号、标高以m计外，均以cm计。 2、本挡土墙为衡重式一般路肩墙，K1 326处与桥台相接。 3、本段挡土墙在竖曲线内，挡墙基底采用平坡修筑，挡墙砌筑时墙顶宽度应与

附件详情 本图尺寸除里程及标高以m计，桩径和钢管截面尺寸以mm计外，余均以cm计。 端墙顶面高出地面50cm。 地基承载力≥250KPa。 H取值范围为7.40～8.14m。 拱形梁及纵梁

该附件为 农村打井大样图 设计说明： 1.取水井基坑开挖应按地质报告提供的数据进行放坡或按规范采取其它支护措施,并组织好场地内的排水,以防止对边坡稳定的不利影响。 2.施工时应采取防雨,排

附件详情 1.本图尺寸单位除注明者外其余均以mm计； 2.立柱与标志板采用抱箍与抱箍底衬连接； 3.基础采用C25混凝土,标志牌采用铝合金板材,表面贴二级反光膜；标志牌立柱材料为A3无缝钢管，

打入钢管桩间距100cm，钢管桩必须牢固埋入基座，并与混凝土护栏联成整体。地基承载力应不小于150KN/m。护栏迎撞面及桥墩上需涂抹反光涂料。护栏总长度为50m。通信管道分成6孔绕中墩段两侧壁敷设，两

盖板涵台帽与行车道板之间垫1cm厚的油毛毡，行车道板两端设栓钉孔与台帽锚固。台后填土必须在锚固孔及台墙混凝土强度达到70％方可进行，并在两端台后同时进行。地基承载力不得小于250Kpa。施工中注意当桥

《混凝土结构设计原理》讲稿 　　内容包括： 　　第 1 章 绪 论 　　第 2 章 混凝土结构材料的物理力学性能 　　第 3 章 按近似概率理论的极限状态设计法 　　第 4 章 受弯构件的正截面受弯承

内容包括： 　　轴心受力构件的强度和截面选择 　　梁的类型和强度 　　按强度条件选择梁截面 　　梁的内力重分布和塑性设计 　　拉弯、压弯构件的应用和强度计算 　　共60页。

斜截面受弯承载力构造要求 　　共18页。

附件详情 某楼面承载力不足加固（板底粘贴钢板）节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某楼面承载力不足加固（板底粘贴碳纤维布）节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某楼面负弯矩承载力不足加固（板面粘贴钢板）节点构造详图，共1张图纸

附件详情 根据该项目现场情况及施工需要，1#楼采用1台QTZ80（5214）塔吊，臂长40米；6#、7#楼共用1台QTZ80（5513）塔吊，臂长55m。按QTZ80A(5013)塔吊使用说明，最

附件详情 第一章 项目概要 第一节 工程特点 第二节 建设地点的特征 第三节 施工条件及工期要求 第四节 主要实物工程量 第五节 编制依据 第二章 施工部署 第一节

说明： 　　1.本图尺寸除标高、桩号以米计外，其余均以厘米计。 　　2.洞口河床铺砌及隔水墙均用M7.5砂浆砌卵石，M7.5砂浆勾缝，锥坡填心采用砂卵石。 　　3.涵洞地基承载力不低于具体所选涵洞地基

附件详情 边坡支护 长度约270米，坡角65°左右，边坡安全等级为一级。采用边坡修整挂网 格构柱梁 锚杆 植物护坡方案。挡墙基础持力层取为强风化泥岩层，其地基承载力特征值取200Kpa。填土为

附件详情 挡土墙平面图 挡土墙纵断面图 挡土墙详图 挡土墙结构图 附件详情 四．工程资料： 地层结构及岩性特征 根据本次勘察结果，场地钻探揭露深度范围内按成因、岩性及

附件详情 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道 两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横。 注

附件详情 1. 台身、护拱、拱圈及基础与土接触部分应涂沥青防水层。 2. 沉降缝贯穿整个断面，沿涵长方向如图布置,缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞，全涵共设3道。 3. 八字墙与台身之间设施工缝

附件详情 说明： 1、本图尺寸为毫米，为R235钢筋，为HRB335钢筋。 2、箱涵采用C30砼现浇，主筋保护层3cm。 3、箱涵下部为60cm厚C15毛石砼基础，宽6.9米。毛石砼基础下要