隧道开挖台车图片cad

隧道开挖采用台阶法开挖掘进，轮式装载机配合自卸汽车无轨运输，炮碴运至指定的弃土场；人行横通道开挖视其位置的岩质情况采用全断面或上下导坑开挖.隧道开挖采用台阶法开挖掘进，轮式装载机配合自卸汽车无轨运输，

附件详情 二、洞身（暗洞）开挖施工方法 1、Ⅴ级围岩CD开挖施工方法 CD法是在软弱围岩隧道中，先开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再开挖另一侧的施工方法，主要应用于银洞坡隧道进口小净距开挖，循环

附件详情 4、注浆施工 4.1、配合比确定 首先通过试验室确定初步配合比，再通过现场试验确定最终配合比。水灰比选用原则遵循“先稀后浓”的原则，后附隧道注浆配合比，必要时采用水泥—水玻璃双液浆。一般

附件详情 四、爆破相关要求 1、钻眼作业应符合下列要求 1.爆破炮眼数量、位置、深度及斜率应符合钻爆设计要求。 2.当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度及装药量，使周边眼和辅助眼眼底在同一

附件详情 2.2喷射混凝土施工 隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外搅拌站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用湿喷机喷射作业…… 2.4 混凝土搅拌、运输 湿喷砼搅拌采取全自

附件详情 1 隧道三台阶七步开挖施工 1.1 工艺原理和特点 1.1.1三台阶七步开挖法具有下列技术特点 1.1.2三台阶七步开挖法施工应符合下列要求 1.2 开挖施工工艺

附件详情 5、爆破控制要点 6、质量控制要点 7、瞎炮、盲炮的处理 8.中壁拆除 9、作业要点 10、监控量测 11、施工注意事项 三、安全、环保交底 附件

附件详情 项目概要 XX隧道位于XX市XX镇，为分离式隧道。隧道左线起迄桩号ZK28+457～ZK31+085，长2628m；右线起迄桩号YK28+439～YK31+060，长2621m，左右线进

该附件为 保留核心土法开挖大跨度黄土隧道施工技术 ，共3页。 新庄岭隧道位于谗(口)兰(州)高速公路CL7合同段内，是该线最长的一座隧道。该隧道分上下行线，上行线长1455m，下行线长1422

该附件为 大断面湿陷性黄土隧道开挖施工技术总结 ，共19页。 郑西铁路客运专线隧道工程有两个显著的特点：（1）是我国第一条穿越黄土地区的高速铁路隧道，（2）按照设计时速350km的要求隧道轨面

该附件为 大断面软岩隧道开挖支护施工技术 ，共6页。 本文结合武广客运专线巴家山隧道施工，主要介绍了大断面软岩隧道施工的特点及难点地段开挖支护施工技术、施工过程控制重点及施工效果分析。 部

该附件为 隧道出口段洞身开挖施工技术方案 ，共19页。 下塘口隧道围岩类别及衬砌长度：明洞8m、洞口加强40 m、V级50m、IV级270m，人行通道1道。隧道衬砌内轮廓有效净宽10.5米，净

该附件为 大断面湿陷性黄土隧道开挖施工技术总结 ，共19页。 本文是在结合郑西客运专线凤凰岭隧道进口和高桥隧道出口1120m的施工基础上，对大断面湿陷性黄土隧道施工开挖技术进行总结，重点阐述了

该附件为 保留核心土法开挖大跨度黄土隧道施工技术 ，共3页。 项目概要： 新庄岭隧道位于谗(口)兰(州)高速公路CL7合同段内，是该线最长的一座隧道。该隧道分上下行线，上行线长1455m，

该附件为 地铁隧道暗挖断面开挖超前管棚支护方案汇报 ，共56页。 平交段暗挖隧道开挖断面尺寸较大，最大跨处（QZ1断面宽15.6m），拱部主要位于粉质粘土层③1和粉土层③，通过施工竖井和横通道

该附件为 隧道洞身开挖及初期支护专项施工方案 ，共89页。 项目概要： 新屋隧道穿构造剥蚀丘陵，左线隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，长2501m，进口端洞门采用削竹式，洞口

该附件为： 铁路隧道开挖支护专项施工方案 ，，共94页。 项目概要： 隧道左线长度510m；右线长度530m；平面线型为直线，左右线隧道纵坡分别为2.85%、2.80%的单向坡；洞门均为端

该资料为 高速公路隧道洞室开挖施工方案， ，总共50页。 资料概况：隧道平面线型进出口均为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=4020m；纵面线型为+1.25%的单向坡。右线隧道起迄桩号YK6+1

该附件为 低山丘陵地区隧道洞口开挖施工方案 ，共14页。 项目概要： 陈家山隧道出口位于浙江省新昌县境内，双洞单向交通，两洞净距约28m，设计时速100km/h。隧道区域地形复杂，以Ⅳ围岩

该附件为 铁路隧道仰拱开挖施工工艺及施工方案 ，共9页。 施工前于隧道边墙每隔5米施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点，为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工