地铁施工方案cad

该附件为 地铁隧道B区间全套施工图CAD2017 项目概要：天津某地铁工程区间，本段区间平面上由直线、缓和曲线、曲线组成，曲线半径分别为R=400、R=310。 线路最大纵坡28‰，最小纵坡4

设计说明、总平面图、中板底板顶板结构 平面布置图 、纵横剖面图、顶板底板中板梁配筋图、框梁配筋图、柱配筋图、轴端墙配筋图、侧墙配筋图、盾构段断面配筋图、标准段单柱双柱段断面配筋图、AB号出入口接口

安装条件 土建工程施工的标高 、尺寸、结构及预埋件均符合设计要求。设备房内墙面、屋顶喷浆完毕、无漏水、门窗安装完毕、门上锁。室内地面工程完成、场地干净、道路畅通。施工图纸、技术资料齐全。技

附件详情 一、概况 5 二、基本情况 5 （一）地质条件 5 （二）高压电线对槽段影响 5 （三）施工图设计要求 6 三、安全施工技术措施 6 （一）预防槽段坍塌安全施工

设计说明、地下一层吊顶管线平面详图、电缆夹层管线平面详图、吊顶管线平面详图、管线平面详图、管线综合剖面图、站厅层吊顶装配式支吊架布置图、站厅层吊顶装配式支吊架布置图、站台层吊顶装配式支吊架布置图、

编制依据：《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 　　地铁车站中心里程覆土厚度3米，标准段基坑深度16.66m，东端盾构始发段基坑深度18.04m。车站东端的区间采用盾构法施工，车站西

通道面积主体部分：2200.7m3 　　通道尺寸：总长度213.28m；结构高度10.1m；结构宽度：9.9m 　　主体部分装修后地坪至结构顶板底面净高大于4500mm 　　主体部分地坪装修层厚度：1

附件详情 §1 编制依据及原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 §2 项目概要1 2.1 地理位置及周边环境1 2.2 工程地质及水文地质2 2.3 风险源概况

附件详情 第1章 编制说明 1.编制依据 2.编制原则 3.编制范围 第2章 项目概要 1.工程位置及规模 2.工程环境条件 3.工程地质及水文地质 4.工程设计

地铁车站下穿城市高架桥，车站为明暗挖结合，西端明挖三层两柱框架结构，中部及东端暗挖（PBA工法）双层单柱双联拱结构，车站西段接盾构区间，车站提供盾构始发条件，东端接矿山法区间。车站总长233.6m，其

项目概要： 本标段为长沙地铁3号线一期工程土建施工项目SG-16标段，星沙站（原星沙大道站）～松雅湖南站（原东四线站）区间、松雅湖南站～星沙文体中心站（原东六线站）区间、星沙文体中心站

该附件为 地铁盾构施工测量方案 ，共13页 概况： 区间总共利用业主提供的地面精密控制点11个、二等水准点9个，其中相邻两控制点相互基本通视。精密导线点由玉～洒沿线路布设，通视基本良好；&

地铁机电安装施工方案 1.1.133地帙1弓绒的海车辆段位于疋圳市西开朗海填海片区.车辆段总占地面积为34.78公頃. 首图 目录 控

项目概要： 医学院站为地下双层岛式站，有效站台宽度为12m。车站结构起讫点里程为：K1+390.500～K1+558.500，主体结构全长168m，标准段宽20.7m，两端加宽至24.8m。车

地铁明挖施工方案 车站西端明挖三层，中部及东端暗挖双层。车站总长233.1m，其中明挖段长43.6m，标准段宽度为26.35m；暗挖段长189.5m，标准段宽度为19.70m。车站有效站台中心里

该附件为 地铁车站施工方案 ，doc格式，共293页 项目概要： 武汉轨道交通二号线一期工程第25标段由武汉地铁项目部组织施工，工程包含一站一区两个单位工程，光谷广场站、名都站～光

本标段各车站及区间施工期间基坑外侧采用管井降水，基坑内设置排水沟辅助基坑外管井降水。 目 录 一、编制依据 3 二、项目概要 3 三、降水井施工 4 （一）降水井初步设

地铁车站明挖施工步骤

该附件为： 地铁车站支架模板专项方案 ，，共65页，含图纸及计算书。 项目概要： 车站分为地下两层岛式车站（换乘站为三层），主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱

本方案为 地铁施工 方案（临时施工给排水），177页 目录 第一章 编制总说明 1 第二章 施工总体筹划 10 第三章 施工总平面布置 18 第四章 主要施工方案及