地铁车站综合管线施工方案图设计190张CAD（含10个车站综合管线设计）,剖面图,布置图

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设计依据：《地铁设计规范》（GB 50157-近代）

1.本站采用地下二、三层岛式站台型式。车站外包总长180.0m，总建筑面积为10978m，主体建筑面积8291m，车站共设置4个出入口（其中1号出入口为预留出入口）和两组风亭。车站东侧局部为地下一层，该层为设备层，主要有商用通信设备室、0.4kV开关柜室、商用通信设备室、环控电控室、照明配电室、消防泵房等。通过消防楼梯与地下二层的站厅层相连。地下二层为站厅层，两端为设备及管理用房，中部为公共区。公共区分为付费区与非付费区，在付费区设置有2部上行自动扶梯、2组楼梯和1台电梯连接站台层，能够满足正常客流和紧急情况的疏散需要，在付费区与非付费区的交界处设置了进出闸机、检票补票亭等设施。两端为设备及管理用房区，主要有车站控制室、AFC设备室、值班站长室等。

设计范围：车站站厅、站台层公共区及设备管理用房走廊区域范围内吊顶以上各专业主要干线的空间布置整合。车站管线综合安装高度（含支、吊架所占用空间）必须在装修吊顶龙骨上皮标高100mm以上,有嵌入式灯具的应在灯具盒上皮100mm以上。所有管线的布置高度应综合协调考虑，在可能的条件下应尽可能布置于高处，同时所有管线的布置应避开设备吊装孔、风系统风口、设备运输预留门洞。

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共计10个车站综合管线设计。

地下一层吊顶管线平面详图

站台层吊顶装配式支吊架布置图

站厅层吊顶装配式支吊架布置图

地下一层吊顶装配式支吊架布置图

电缆夹层管线平面详图