斜腿刚构天桥通用图

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承重构件受力情况：钢结构桥

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内容为： 连续刚构桥毕业设计 本次毕业设计选择的桥梁类型为预应力混凝土连续刚构桥（主梁设计）。设计桥梁总长为336m公路直线预应力混凝土连续刚构桥，跨径组成为（88+160+88）m。采用单箱

该附件为 优秀本科毕业设计 ，6月，共63页。 根据设计任务书要求，依据现行公路桥梁设计规范，综合考虑桥位的地质、地形条件，提出了独塔斜拉桥、上承式钢管混凝土拱桥和预应力混凝土连续钢构三个比选

该附件为 预应力混凝土连续刚构桥(计算书) ，1月，共55页。 该资料采用85+128+85m三跨预应力混凝土连续刚构桥结构体系。两端悬臂长度均为85m，相应的悬臂根部梁高为7m，梁端梁高为2

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题目：刚构连续梁施工技术29页 格式：ppt 页数：29 简介： 在高度大的箱梁挂篮整体悬浇施工方面，为广大同行摸索出了一个实用、经济、高效、新的施工方法，具技术和经济价值，值得借

【简介】该资料为 跨度（50+70+50）m连续刚构公路Ⅰ级桥设计 ，zip格式 【项目概要】主要内容为跨度（50+70+50）m连续刚构公路Ⅰ级桥设计 【目录】 图纸 计算书

资料概况： 1、设计行车速度：80km/h 2、桥面宽度：按双向四车道标准设计，桥梁全宽24.5m。 3、设计荷载：汽车—超20级；挂车—120。 4、地震烈度：按七度设防。 5、

根据设计任务书要求，依据现行公路桥梁设计规范，综合考虑桥位的地质、地形条件，提出了独塔斜拉桥、上承式钢管混凝土拱桥和预应力混凝土连续钢构三个比选方案。按“安全、经济、适用、美观和有利于环保”的桥梁设计

本次的毕业设计为洞庭大道新河渠南过渡孔Ⅱ号桥施工图设计。在设计中我们必须考虑其与周围的环境相协调，虽然该桥无通航要求，但桥下要有足够的净空保证桥下行船安全。 采用变截面连续刚构桥，孔径组合为55m

高墩大跨度连续刚构桥稳定分析 我国高速公路已经进入了蓬勃发展阶段，桥梁的建设也已经进入了前所未有的高潮阶段。对于山岭与丘陵地段，特别是西部山区，高等级公路在跨越峡谷或者特殊地形时，经常需要建立高

内容为： 主桥(96+168+96)m连续刚构施工图设计 主桥采用（96+168+96）m预应力混凝土连续刚构，主桥全长361.6m。梁体为单箱单室变高度变截面箱梁结构，支点处梁高11.6m，

该附件为 连续梁（连续刚构）挂篮悬浇施工技术管理 ，共82页。 挂篮施工又叫悬臂浇注施工，是连续梁施工工艺的一大进步，克服了受地形、江河等不利自然条件施工桥梁的限制。适合于大跨径，跨越深水、山

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该附件为 预应力混凝土连续刚构桥 ，共 62 页。 【摘要】 根据设计任务书要求，依据现行公路桥梁设计规范，综合考虑桥位的地质、地形条件，提出了独塔斜拉桥、上承式钢管混凝土拱桥和预应力

附件详情 桥梁概况： 桥梁孔跨布置为4×30++30米，全长726米，主孔为七孔双薄壁墩的连续刚构桥，引桥采用30米箱形简支变连续的梁。 ...... 上部构造： 桥梁上部构造为预应力混凝土变截面

底拉河特大桥采用主跨（72+128+72）m预应力混凝土连续刚构跨越底拉河大峡谷，中心里程：DK376+442，孔跨布置为：8×32m+（72+128+72）m连续刚构+1×32m，桥梁全长580.2