四车道市政道路施工图

附件详情 项目概要： 路灯设计全长约为286.418米，路面为沥青混凝土路面，路幅宽度为24米=4m（人行道）+8m（车行道）+8m（车行道）+4m（人行道）。 ...... 设计范围： 1、道路

附件详情 项目概要： 现状路面建筑设计结构形式为水泥混凝土路面，建成并通车已经10年，该资料将现状水泥混凝土路面及水泥稳定风化砂基层全部挖除，修整路基后新建沥青混凝土路面。道路全长1721.516

公路等级：二级 车道数：四车道 设计时速：20 干线：否 位置：贵州 设计年代：近代 该附件为： 双向四车道城市支路三册全套施工图（dwg） ，编制

公路等级：二级 车道数：四车道 设计时速：30 干线：否 位置：重庆 设计年代：近代 该附件为: 城市支路道路工程专项施工图307张图纸 包含：82

公路等级：二级 车道数：四车道 设计时速：40 干线：否 位置：重庆 设计年代：近代 该附件为： 双向四车道交通工程标志标线改造施工图 ，格式为dw

该附件为 四车道一级公路建设工程施工方案 ，共337页。 施工过程中，泥桨循环采用在墩位附近砖砌泥浆池，泥浆池考虑各墩桩基共用，就近布置，保证总容量在30m3以上并配备储浆池进行泥浆的储存。泥

该附件为 15.6km双向四车道高速公路施工方案 ，共115页。 由试验工程师负责筹建工地试验室，配备足够的人员和设备，并将现场试验室的设置和材料试验计划上报监理工程师审批。由试验人员对该项目

资料概况： 道路宽度按规划红线宽度设计，XX路东段标准路幅形式：人行道4.5 米+车行道21 米+人行道4.5 米=30 米。其中车行道横坡为双向坡，坡度为1.5%，人行道横坡为内单向坡，坡度为2

资料概况： 该资料XX路连接道长度约为1841.742m，道路标准路幅宽度为20m，双向四车道，按城市次干路标准新建，设计车速为40km/h。 目录： 01区位图 02连接道平面总

资料概况： 本道路实施范围长度约0.96km，道路规划红线宽20 米，道路两侧绿化带各宽10m（其中南侧10m 绿化带为公园实施范围，本项目仅包含北侧10m 绿化带）。按照城市支路标准设计。

该资料的课题是贵溪大桥上部结构设计，决定采用预应力混凝土简支梁桥为方案进行上部结构设计。设计桥梁跨度为6×36m，桥面宽度为19m，双向四车道。T形主梁采用预制安装。 第一章 基该附件 第二章

青杠哨隧道位于桐梓县新站镇辖区，于石坝子进洞，穿越山体至长田坎出洞，隧道左线纵坡为0.6%，隧道右线纵坡为0.59%。左幅隧道进、出口里程分别为K17+620~K21+215，全长3595m；右幅隧道

题目：全长3.5km路基宽度28米四车道说明及CAD图 格式：word 页数：136p 简介: 交通标志是以确保交通和行车安全为目的，给全社会道路使用者提供方便为原则，结合道路线形、交

隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的单向

长安隧道式特长隧道，施工通风是隧道施工的重要环节，是保障长大隧道快速施工和正常进行的关键。结合以往瓦斯隧道的通风经验及成熟的工艺、工法，对长安隧道施工通风进行科学管理，制定科学、合理的通风方案和切实可

青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的

附件详情 第一章 工程概述 1、工程概述 2、施工组织与管理机构 3、临建工程 第二章 工程总体部署 1、工区分布情况及主要施工任务 2、工程总体施工 进度计划

附件详情 综合说明 项目概要 总体施工规划 主要工程项目的施工方案、方法及措施 工期保证措施 质量保证措施 职业健康与安全保证措施 文明施工及CI保证措施 环境保

该附件为 双向四车道互通高速施工应急预案 ，共14页。 进一步完善信息通报制度，做到恶劣天气早知道、早报警、早处置，各单位和部门之间掌握的路面情况，互通信息充分利用公司客服中心的信息收集、发布

该资料为 双向四车道公路降水施工方案 ，共5页 新建孙权大道位于鄂城新区以东地块，是规划城市路网的一条主干道，该资料范围为鄂东大道至吴都大道，桩号范围K0+880-K3+680，全长2.8km