公路路基设计规范

1、下承层检查 　　 施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格，之后适量洒水湿润，并在下承层顶面沿洗刨后的老路面边缘横向铺设一层单向土工格栅，宽度为

附件详情 一、试验目的 二、试验路段选取 三、试验方法 四、劳动力、机械设备及检测仪器配备 五、试验段 施工工艺 六、试验检测方法 七、整理分析试验数据 八、质量

八、工序要点： 　　 1、清除表土： 　　 用挖掘机和推土机清除公路用地范围内的植物、垃圾及易腐枯的有机物残渣及原地面以下至少10~30cm内的草皮、农作物根系和表土，并运至弃土场。路基用地范围内的树

三、施工组织设计方案 　　Ⅰ、砂砾垫层施工 　　 1、施工放样 　　 首先在清表碾压后的地面上恢复中线，根据路基宽度放出两侧边线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，再根据试验段得出的松铺系数

四、施工方案及施工方法 　　 1、施工方案 　　 土方开挖采用挖掘机直接装车，辅以推土机配合装载机装车。填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施

五、施工程序和主要施工方法 　　 1、路基土方开挖 　　 1.1、开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准………… 　　

附件详情 水泥混凝土路面基层施工方案： 第一节项目概要3 第二节 施工工艺 4 一、级配碎石垫层施工4 二、路面底基层、基层施工5 1、试验准备6 2、拌和6 3

路基冲击碾压设计总长1829m，碾压面积84717m2。全线采用双向六车道高速公路标准，路基全宽34.5m，设计时速120km/h。 　

高速公路主线长40.396公里，设计时速100公里/小时，路基宽度26米双向四车道，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级，本标段全长12.268KM。36cm水泥稳定碎石基层：691733m2。水泥稳定碎石基层采

附件详情 第一章 项目概要、施工准备及施工方案 一、项目概要 二、准备工作 三、主要试验程序、方法 四、主要施工方法 第二章 质量保证体系 一、质检体系 二、试验体系

附件详情 二、路基处理施工方案 本路段路基处理主要为：低填浅挖路基1处采用换填碎砾处理，土工合成材料处理路基2段采用铺土工格栅加固处理，特殊路基处理1处采用2m×3m抗滑桩处治。 1、低填浅浅

附件详情 一、项目概要 二、编制依据 三、现场机械配备、人员组织 四、施工前的准备 五 施工方案 六 安全、质量保证措施 附件详情 本试验路段路堤平均底宽68.

附件详情 一、项目概要 2 二、编制依据 2 三、 施工工艺 及流程 2 3.1 施工准备 2 3.2 施工方案 3 3.3 施工工艺 框图及说明 11 四、质量

该项目采用的挡土墙形式主要有：路堑墙、护肩墙、护脚墙、路堤墙、直立式路肩墙和仰斜式路肩墙；其中路堑墙施工分为M10浆砌片石和C20片石砼浇筑两种，其余挡土墙均采用C20片石砼浇筑。 　　根据地勘报告及

旧线路段主要是对沿线地表清理、沿线的泥石流清理、地震垮方清理、原有道路转弯半径过小需改线挖填方、石方爆破、原路基垮方段水泥砼路面采用单破碎头破碎、其他原有路面采用多破碎头破碎、沿线孤石爆破及原道路边坡

四、施工方法 　　（一）路堑边坡护脚墙、挂网 湿法喷播防护 　　 1、浆砌片石护脚墙 　　 （1）开挖护脚墙基槽：根据放样的护脚墙基槽开挖线及技术交底的开挖深度，采用人工开挖基槽，清理基底松土，并修整

附件详情 1、软基处理专项施工方案 -粉喷桩专项施工方案 -预应力管桩专项施工方案 -真空联合堆载预压施工专项方案 -塑料排水板专项施工方案 -（钉型）双向水泥浆液搅拌桩施工

附件详情 6、填方路基施工 路基填筑根据各路段填料来源情况采用水平分层、纵向分段施工。路基填筑过程全部采用机械化施工，即挖掘机装车、自卸载重汽车运输、推土机推平、平地机刮平、然后再用振动压路机进

四、施工方案 　　 4.2、软土路基处理方案 　　 该项目内软基处理方式主要有两种：清淤换填处理和砂井排水沟软基处理。其中清淤换填29392m3，砂井排水沟3791m3………… 　

附件详情 二、路基工程施工方案、方法与技术措施 1、施工组织顺序 施工准备→清表(地质核查)和地基处理→路堤挡土墙施工→路床以下路基和路床填筑→路基相关工程施工→整理验收………… 2、土石方