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高速公路填石路基试验段施工方案

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发表于 2020-4-4 18:01:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  • 一、试验目的
  • 二、试验路段选取
  • 三、试验方法
  • 四、劳动力、机械设备及检测仪器配备
  • 五、试验段 施工工艺
  • 六、试验检测方法
  • 七、整理分析试验数据
  • 八、质量目标、保证体系及保证措施
  • 九、文明施工保证措施
  • 十、环境保护目标及措施
  • 十一、安全生产目标及保证措施
  • 重大(专项)施工技术方案申报批复单

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【试验目的】
通过现场回填碾压试验,确定工区在不同压实机械、填料在接近最佳含水量条件下适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、方式;确定不同填料与填料含水量的关系;确定最佳的机械配套组合及施工组织方式。以此来指导路基施工,优选路基土方填筑的最佳施工方案。

【内容节选】
在路基填筑前,需对路堤基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等情况进行处理。本试验段原地面清除耕植表土层30 cm后,采用震动式压路机进行压实,原地面压实度不能小于90%,为保证路基边缘压实度,压实时两侧需加宽50cm。
……
根据以往的施工经验,静压之后再进行弱震一遍、强震一遍,根据检测结果是否继续进行碾压,若合格静压一遍收尾。碾压时应由两边向中间碾压,碾压速度不超过4Km/h,轮迹重叠0.4~0.5m。相邻两区段纵向接头碾压重叠2~3米,压路机行走速度控制在1.7~2Km/h,开始时用慢速,随着土层逐渐密实,速度逐步提高,但最大行走速度不得超过2Km/h。
……
共计22页,

高速公路填石路基试验段施工方案
第 1 张图
以上是部分图纸截图,有些图框没有放大后再截图,可能截图里不清晰或者看不到内容,您可以在下载后查看具体内容

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