桥涵施工技术规范cad

一、设计规范与技术标准 　　（一）设计规范 　　1．《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89） 　　2．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85） 　　3．《公路桥涵地基与

一、设计依据 　　1) 交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2) 交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89 　　3) 交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力

一、 桥梁概述 　　本桥属河南省王楼（省界）至兰考高速公路XX段，净宽7m上跨车行天桥。桥梁起讫桩号K0 307.17~K0 417.17，全长110m，中心桩号K0 362.17，与高速公路交叉桩号

附件详情 第一章 编制说明2 第1节 编制原则2 第2节 编制依据2 第二章 工程概述3 第1节 项目概要3 第三章 施工方案与 施工工艺 3 第1节 施工总体安排4

概述（如何进行建筑设计实践、设计阶段、设计程序） 　　 各个设计阶段设计文件的内容 　　 施工图的主要内容、设计要点和图纸设计深度。 　　 施工设计中的需要注意的一些问题 　　 实例介绍 　　 　　

结构转换层是一个建筑物中不同咕构形式相连 的关节点，它既足下部结构的封顶，又是上部结构的“空中基础”，在整个建筑物结构体系中起着至关重要的连结纽带作用。转换层具有传力直接、受力明确、造价较节省的优点，

对于需要加固的构筑物，应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则，只有这样，加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。

该附件为 施工电梯基础施工方案 (福州市) ，共24页。 项目概要：综合配套区总用地面积11.98万平方米（其中建筑物占地面积2.38万平方米），总建筑面积约11.18万平方米，根据工程特点及

附件详情 【内容摘取】 沥青混凝土常用于高等级公路路面。在某公路K22+200—K36+650 段的建设中, 受路基工期限制及雨季影响, 计划竣工无法实现。为保证完成任务, 需要在低温下施工铺筑

钻机平台施工方案 　　1、纵向每排4根Φ529δ=8mm钢管桩间距见图，横向每排4根Φ529δ=8mm钢管桩，钢管桩入土深度8m； 　　2、水中墩承台长9.5m*宽5.0m*高2.5m，操作平台长14

项目所在地：甘肃 施工组织设计 类型：实施 道路等级：次干路, 支路 设计速度：30km/h 道路长度：0.636kmkm 路基宽度：15mm 附图及附表：施工总平面布置示

附件详情 5、主要施工方法 5.1、明洞施工 隧道进出口处各设有一段明洞，采用明挖法施工。开挖时要根据现场工程地质和水文地质条件,本着“早进、晚出”的原则进行开挖。开挖后及时进行明洞钢筋砼施工

5、路基施工 　　 （1）该国道改建只是局部标高降低，因此首先用挖掘机将原有国道路面挖除，按设计高程开始路基开挖。路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质

建筑类别：工业建筑 图纸设计深度：施工图 参考图纸：6张 设计年代：近代 负荷等级：三级 防雷等级：第三类 接地方式：TN-C-S 强电 设计：低压配电,电气照明,建筑

1、钻孔灌注桩施工 　　 桥梁的桩基采用￠1000—￠1300钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长等工程特点，1#桥水中桥墩采用搭设固定工作平台的施工方法，2#桥、3#桥均通过从两岸修筑便道和桥台位筑岛

一、附件详情： 　　我项目是xx第xx合同段。在K0 820～K0 960段为高填土施工段，最高填筑27.9米，段落长度140m,路基分层填筑强夯面积共计37746m2。 

结合目前工程实际施工情况，徐街箱涵的施工因房屋拆迁滞后及老乡阻工等外界因素影响，导致施工进展缓慢。为顺利完成合同工期及劳动竞赛任务目标，徐街箱涵混凝土施工预计将持续至十二月份。由于北方冬季天气寒冷，为

结合工程实例，介绍了索桥设计的技术标准，分析了索桥桥梁的设计总体方案及实施方案，论述了索桥的架设施工方法，实践证明，该索桥的设计及施工达到了预期效果。 　　

采用沉井式施工的污水提升泵房，比较详细的

某广场水景平面图：包括平面图、5个剖面图、结构图等，施工材料等说明，详细完整！