预应力管桩CAD

附件详情 该项目场地类别为Ⅲ类；桩基设计等级为乙级，基础设计等级为乙级。采用桩筏基础，该项目考虑桩土共同作用，基础持力层8层粉质粘土，局部进入9层粉质粘土。工程桩采用预应力混凝土空心方桩，静压法施

附件详情 该项目桩基采用预应力混凝土管桩，桩基型号有PHC-A400-100、PHC-A500-100，单桩承载力特征值分别为850KN、1150KN。桩端进入9粉细砂层不小于1.5D，沉桩方式采

附件详情 包含CAD图： 基坑支护总平面图 喷锚面层结构大样 锚杆横截面大样 深层搅拌桩大样 腰梁配筋、锚索锚头大样 锚索定位器大样 锚索横截面大样 A区剖面 B区剖面 C区剖

附件详情 总 平面布置图 围护结构平面图 基坑支护剖面图11张 施工工况图 基坑围护平面体系通用图 锁口梁预应力锚索大样图 附件详情 该项目基坑开挖深度7.

附件详情 基坑设计总说明 基坑支护周边环境图 基坑支护剖面图 护坡桩及冠梁配筋图 护坡桩及梁板拉梁配筋图 结构详图 结构详图 备选方案补充说明 2-2剖面图备选方

附件详情 该项目场地类别为Ⅲ类；桩基设计等级为乙级，基础设计等级为乙级。采用桩筏基础，该项目考虑桩土共同作用，基础持力层8层粉质粘土。工程桩采用预应力混凝土空心方桩，静压法施工。桩基型号为HKFZ

附件详情 该项目桩基采用预应力混凝土管桩，桩基型号有PHC-A400-100、PHC-A500-100，桩端进入9粉细砂层不小于1.5D，沉桩方式采用静压式。 2张，编制于2010年。

附件详情 该项目设地下室二层，基坑开挖深度12.5m ,基坑侧壁安全等级为一级，场地周边施工堆载不超过10kN/m2。基坑采用钻孔灌注桩围护 二~三道支撑支护；钻孔灌注桩桩径900mm、1000m

附件详情 设计说明 基坑支护平面图 基坑支护剖面图 附件详情 基坑开挖深度10米~11.5米，基坑侧壁安全等级为一级。基坑采用钻孔灌注桩 预应力锚索结合土钉墙支护形式。

附件详情 基坑支护设计说明（一） 基坑支护 平面布置图 基坑降水 井平面布置图 基坑沉降观测布置图 基坑分区开挖示意图 放坡剖面图 AB型桩剖面详图 BC型桩

附件详情 基坑支护方案 (1)新建泵房基坑挖深-8.50m采用拉锚式钻孔桩φ900@1100； (2)前、后池基坑挖深-6.90m采用单层预应力锚杆加柱列式钻孔桩φ800@1000； (3)

建筑类别：工业建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 特种结构：其

附件详情 该项目为2层全现浇框架结构，建筑物总高度7.800m，采用预应力混凝土管桩。图纸9张，包括：结构设计说明、桩基础 、承台平面布置及大样图、柱平法施工图、二层梁配筋图、二层板配筋图、屋顶层

建筑类别：住宅 建筑高度：高层建筑 地上层数：18层 地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：剪力

建筑类别：住宅 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：桩基础 结构安全等级

该汽车库位于该校园内，占地面积约7000M，总建筑面积约8000M2，1轴线至7轴线为小车库，两层柱距为7．8M，跨度为12．OM；7轴线至15轴线为大车库，一层柱距为15．OM，跨度为12．0M；7

论述了桩预应力梁托换结构的设计与施工方法。对托换梁施加预应力以减小使用阶段梁的挠度变形、降低梁的高度，通过加载预顶，有效地控制了托换结构的沉降量。

附件详情 桥型布置图2 墩台桩基坐标示意图 墩台桩基坐标表 箱梁施工工序图 箱梁一般构造图（左幅）6 箱梁一般构造图（右幅）6 箱梁纵向钢束布置图12 箱梁纵向钢束封锚及锚下加强钢筋布置图 箱梁普通钢

桥梁概况： 　　 1、设计荷载：公路-Ⅱ级。 　　 2、桥梁全长86.04米，净宽9米（2x0.25护栏 2x0.75人行道 7行车道） 　　 3、设计洪水频率：1/100。 　　 4、本桥上部采用4

附件详情 基坑总平面及监测点布置图 基坑 平面布置图 基坑平面定位图 基坑支护剖面图 基坑支护立面图 围护桩大样图 角撑大样图 斜撑大样图 锚索大样图 节