塔架式钢烟囱

建筑类别：商业 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：砌体结构,钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架剪力墙 基础形式 ：独立基础,桩基础 结构安全等级

附件详情 某倒椎塔观光电梯点玻幕墙钢构图纸 该资料为：某倒椎塔观光电梯点玻幕墙钢构图纸 该资料包含： 倒椎塔观光电梯点玻幕墙分格图、倒椎塔观光电梯点玻幕墙平面图、倒椎塔观光电梯点玻幕墙钢构平

附件详情 某7713、7716角钢塔基础节点构造详图 共两张图纸。

该附件为 斜拉桥支架法搭设钢塔及拉索施工工艺工法 ，共14页。 钢塔及斜拉索安装采用支架搭设法，根据钢塔倾斜角度及主塔高度搭设支架，支架采用阶梯形式，塔吊进行吊装，逐段拼装，钢塔各部件采用40

斜拉悬索组合体系桥拱形钢塔竖向转体施工工法 东苕溪大桥跨径布置为75+228+75m的斜拉-悬索组合体系桥。主塔为拱形索塔，顺桥向向边跨侧倾斜20°，拱的跨径为38.86m，矢高为71.474m

内容为： 拱形钢塔竖向转体施工工法 东苕溪大桥跨径布置为75+228+75m的斜拉-悬索组合体系桥。主塔为拱形索塔，顺桥向向边跨侧倾斜20°，拱的跨径为38.86m，矢高为71.474m，拱轴

钢塔及斜拉索安装采用支架搭设法，根据钢塔倾斜角度及主塔高度搭设支架，支架采用阶梯形式，塔吊进行吊装，逐段拼装。钢塔各部件采用400吨履带吊进行吊装，逐节拼装焊接。在安装完中塔第三节后进行斜拉索的安装，

斜拉桥索塔钢锚箱安装定位技术创新,word格式，2017，共16P。 项目概要 ： 大桥采用高低塔双索面公轨两用钢桁梁斜拉桥，桥型布置为91.4+138.6+375+120+7.8=732

附件详情 超高层施工塔机及钢平台应用总结汇报，主要介绍超高层施工用塔机的应用、超高层施工用钢平台的应用等，可供参考学习。 …… 塔机高空移位案例：上海环球金融中心 国内最早于400米以上高楼，将2

附件详情 卸载技术一直是大跨度钢结构施工业内一个热门的话题，其实质就是钢结构脱离施工时支撑塔架而由施工状态转变到设计使用状态的过程。展览中心钢屋盖支撑塔架的卸载采用了液压千斤顶卸载的方法，该方法便

该附件为 超高层施工用塔机和钢平台的应用展望PPT ，可供参考 概况： 超高层施工用塔机的应用。在大型工程中应用大型塔机已十分成熟；为了实现大型塔机在主体结构上内爬和外挂，对主体结构的要求

南侧1座烟囱即靠近#5-6#机组主厂房的为210米（编号A），北侧2座烟囱即靠近#1-4#机组主厂房的为180米（编号B1、B2）。

二、附件详情 　　 该项目构筑物为砖砌烟囱，高度35米，基本风压0.55KN/m2，抗震设防烈度为6度，砖烟囱基础直径为7.5m，基础埋深为2.5米，考虑基础埋深根据地质情况按实际要求进行放破。高度在

附件详情 烟囱做法详图

附件详情 某烟囱基础节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 1、汽车荷载：设计荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。 2、行车道：双向六车道。 3、桥面横坡：双面坡2%。 4、基本风压：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度

附件详情 1、汽车荷载：设计荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。 2、行车道：双向六车道。 3、桥面横坡：双面坡2%。 4、基本风压：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度

附件详情 1、汽车荷载：设计荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。 2、行车道：双向六车道。 3、桥面横坡：双面坡2%。 4、基本风压：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度

附件详情 1、汽车荷载：设计荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。 2、行车道：双向六车道。 3、桥面横坡：双面坡2%。 4、基本风压：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：二级 抗震设防烈度：7度抗震 参考图纸：11张 设