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该项目为箱变GGD电气设计,设计范围包括:一次方案、壳体、箱变内布置、进线原理、电容柜原理、照明出线原理等。作者:网友 发布时间:2020-11-30
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内容为: 变截面预应力混凝土连续箱梁桥梁施工施工组织设计 是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港(口岸)高速公路的一段,同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线;目前xx 至xx作者:网友 发布时间:2023-09-26
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附件详情 开工日期:6月28日 竣工日期:12月22日 高架桥主线为双向6车道,主线桥宽度为26m-49m,上下桥匝道共7条,一个互通立交,全长 5.355公里。钢箱梁总长350m,桥跨布置为10作者:网友 发布时间:2023-10-06
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简介: 近年来,随着城市桥梁的发展,现代桥梁的设计功能除了满足通行这一基本要求外,增加了景观化的要求,出现了一系列结构复杂、形式多样的桥梁。 目录: 1 前言 2 工法作者:网友 发布时间:2024-01-12
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该附件为基础参考图_地基处理CAD。 主要包括: 粉喷桩(含承载力计算) 水泥土搅拌桩(含承载力计算) CFG 暗塘处理 换填垫层 粉喷桩基作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 特殊土地基处理措施,共63页。 简介:由于沉积过程的地理环境、气候条件、地质成因的不同,呈区域性分布,并具有特殊工程性质的土称为特殊土。湿陷性黄土:是一种非饱和的欠压密土,具有大孔和作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 根据勘查报告中的建议,该项目主楼部分采用筏板基础,持力层为第4层粉土层,地基承载力标准值为160kPa.作者:网友 发布时间:2020-08-28
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[摘要] 鉴于软岩地基上 CFG 桩复合地基工作性状的独特性,以青岛某 3 栋高层住宅楼( 1#,2#,3#楼) 为依托,对地基处理方案进行优化,通过强风化泥岩地基上 CFG 桩复合地基和天然地基的静作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 地基验槽记录和地基处理记录 ,共7页。 资料概况: 一、根据场地工程地质条件,该项目地基为管桩地基; 二、该项目 桩端持力层为 (7-1)粉细砂。基底土质符合江苏作者:网友 发布时间:2023-10-05
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大桥桥址处河口宽196m,水面宽180m,施工常水位1.8m,水深5m。主桥采用三跨变高度预应力连续箱梁跨越,两侧引桥采用部分预应力混凝土先简支后连续箱梁;桥跨布置为:12×30 (47.5 78 4作者:网友 发布时间:2020-09-12
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编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 桥梁建筑结构形式:桥梁全长349米。本桥共分为两联,桥跨组成为 (30 52.5 85 52.5)米 (4×30)米;其中第一联作者:网友 发布时间:2020-09-12
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