格构梁施工图cad

附件详情 （二）设计技术条件： 1、设计计算行车速度：100公里/小时 2、设计荷载：公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度：0.05g 4、桥面总宽度及组成： 桥面总宽度：13米 桥面组成

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

附件详情 本图为预应力混凝土T梁连续刚构桥墩帽梁钢筋布置节点详图

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 　　 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应

桥梁概况： 　　 1、右幅采用（3-30） 2*（6-30） （4-30）m预应力砼T形组合梁连续-刚构，分四联； 　　 2、左幅采用（5-30） 2*（6-30） （5-30）m预应力砼T形组合梁连

技术标准： 　　 1、设计行车速度：80km/h 　　 2、桥面宽度：按双向四车道标准设计，桥梁全宽24.5m。 　　 3、设计荷载：汽车—超20级；挂车—120。 　　 4、地震烈度：按七度设防。

附件详情 江苏某轮胎公司钢构厂房图纸 该资料为：江苏某轮胎公司钢构厂房图纸 该资料包含： 地脚螺栓布置图、刚架反力表及柱底板详图、屋面次结构布置图、屋面排板图、刚架截面图、墙次结构及排板图、

附件详情 第一章编制说明1 1.1编制范围1 1.2编制依据1 1.3编制原则1 1.4编制深度2 第二章附件详情2 2.1工程简述2 2.2设计标准4 2.3自然环境及施工条件4 2.3.1地形地貌

附件详情 项目概要： xx铁路xx特大桥位于xx市三星镇，跨越xx河，共18个墩台，孔跨布置：2×24m简支T型梁+10×64m预应力砼简支箱梁+（68+128+68）m预应力砼连续刚构+2×2

图纸设计深度：施工图 其它专业图纸：结构 建筑设计面积：2640平方米 设计效果图：无 图纸设计深度：施工图 其它专业图纸：结构 建筑设计面积：2640平方米 设计效果图：

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度类型：单层厂房 建筑地上层数：1层 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 风压：0.45kN/平方米 雪压：0.45kN/平方米 参考图纸

位置：辽宁 编制时间：2006 跨径大小和多跨总长：123.8m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 桥梁总长：123.8m 桥面