隧道爆破设计图

资料概况： 目前，钻爆法由于对地质条件适应性强、开挖成本低，特别适合于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工。钻爆法仍是隧道掘进的主要手段，约占70%。 目录： 一、隧道掘进方法

资料概况： 光面爆破在设计断面内主体岩体爆破崩落后再爆周边孔，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度地减轻爆破对围岩的扰动和破坏，尽可能地保持原岩的完整性和稳定性的爆破技术。 目录：

资料概况： 瓦斯隧道爆破施工不同于一般隧道爆破施工，必须预防爆破作业引发瓦斯爆炸，严格按瓦斯隧道施工规程执行，选用安全性能高的矿用爆破器材，采用合理的瓦斯隧道爆破工艺。 目录：

资料概况： 进行爆破时，如何确定爆区附近建 (构)筑物地基爆破振动强度，当前世界上多数国家采用振动速度 (简称振速) 作为衡量爆破地震振动强度的标准;也有少数国家采用振动加速度或位移。我国则采用

该附件为 隧道爆破设计培训讲义ppt版（共126页） 项目概要： 爆破技术及工艺，使用低爆速、低猛度、低密度、传爆性能好的专用光爆炸药，采用不偶合装药结构，不偶合间隔装药之间用导爆

资料概况： 就开挖效率而言，隧道开挖方式应该首选 爆破开挖方式，但在特定的情况及条件下，由于爆破开挖所产生的爆破震动及噪声对周围环境产生了影响而受限。故需要对隧道非爆破及控制爆破技术进行研究。

该资料为 高速公路隧道爆破设计方案 ，共21页 隧道进口端有简易村道通行，出口端距省道（S213）210米，交通较为方便；隧道出口附近有地下暗河出口，取水较方便。隧道左线起讫桩号ZK52+22

该资料为 石英砂岩隧道光面爆破控制设计 ，共22页 隧道左洞全长600m，右洞全长586m，是本标段隧道群中最长的隧道，也是本标段控制工程；隧道Ⅱ级围岩250m，Ⅲ级围岩251m，Ⅳ级围岩35

公路隧道开挖爆破详细设计 隧道内采用有砟轨道，轨道结构高度为1914.9999999999998px，左线内轨顶面标高=路肩设计标高+0.922。隧道全程直线，隧道内设单面下坡，坡度为-5‰。隧

介绍花岩子隧道光面爆破施工方法及工艺，对隧道超欠挖控制起到积极作用，达到保证安全、质量下，降低施工成本，加快工程进度。随着光面爆破技术的不断应用和推广，隧道工程中的光面爆破施工管理已日趋成熟。本文就如

资料概况： 光面爆破是通过正确确定爆破参数和施工方法，在设计断面内的岩体爆破崩落后才爆周边孔，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度地减轻爆破对围岩的扰动和破坏，尽可能地保持原岩的完整性和稳定性的爆

资料概况： 隧道掘进水压爆破技术是一种新技术，该项技术是我国隧道掘进技术从“湿法”钻孔代替“干法”钻孔、从非电起爆代替火爆和电爆以来的第三个质的飞跃和变化。按照会议安排，现就水压爆破技术做一汇报，

该资料为 隧道及竖井爆破安全专项施工方案汇报 ，共33页， 本区间隧道为马蹄形结构；在左线靠近皇岗村站227m范围为障车待避线，左右线隧道最小净距1.85m，与左线线间距为5m采用单洞双线大断

内容为： 公路隧道开挖爆破详细设计 隧道内采用有砟轨道，轨道结构高度为76.6cm，左线内轨顶面标高=路肩设计标高+0.922。隧道全程直线，隧道内设单面下坡，坡度为-5‰。隧道进口端出洞方向

隧道爆破技术设计 1.1隧道爆破的特点 （1）只有一个自由面（临空面）； （2）炮眼深度受到一定限制，这是与隧道围岩条件、打眼机械工具、爆破技术等有关系； （3）受隧道围岩条件的控制

该附件为 知名企业 隧道爆破技 术探讨ppt ，共44页， 概况： 隧道单洞隧道限宽10.25米，净高7.2米，建筑限界高度5.0米。设计行车速度：60km/h。 导洞开挖光面

连拱隧道爆破安全专项施工方案 浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥，起点桩号K46+912.043，终点桩号K101+405.299，接浙江省台州湾大桥，全长54.493km。本标段

隧道工程爆破专项施工方案 该项目隧道长度较短，拟从进口单向掘进，隧道从进口方向进洞，独头掘进，避免与隧道出口施工产生干扰。掘进时Ⅱ、Ⅲ类围岩采用全断面法、IV类围岩采用上下台阶法、V类围岩采用台

隧道工程爆破专项施工方案 柑甜隧道位于贵州省习水县柑甜村，工程起讫里程为，左线ZK78+205-ZK78+620 ，全长415m,右线YK78+215-YK78+635，全长420米。设计为时速

内容为： 公路隧道爆破施工方案 本标段地处黄土高原西北部，沿线地形起伏较大，位于黄土高原梁峁、沟壑区，区内黄土梁峁起伏，沟壑纵横，山坡上多为风积黄土覆盖，沟心多为第四系碎石类土层，局部第三系底