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  • 该项目全长 500m,主线设计时速 50km/h,双向六车道,最大纵坡 4.0%;地面辅道 40km/h,双向四车道最大纵坡 3.5%。道路红线宽64m,采用主线高架+地面辅道+地下通道的模式,其中桥
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为双向二车道T梁桥架梁专项施工,,共35页。 资料概况:线间距5m,采用60kg/m钢轨,电气化铁路。铁路与既有桥交角为86.6度。此处轨顶高程分别为:下行42.686m,上行42.71m,
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 附件详情 1 编制说明及依据 1.1 编制说明 1.2 编制依据 2 项目概要 2.1 项目自然特征 2.2气象、水文、地质情况 2.2.1气象情况 2.2.2水文情
    作者:网友 发布时间:2023-11-28
  • 附件详情 项目概要 一、 工程简介 该资料的xx厂前道路位于xx市xx区xx片,总体呈南北走向,北起xx公路,南到xx路。设计道路全长236.387M,包括道路、路灯及排水工程。 一)、道路工程
    作者:网友 发布时间:2023-11-29
  • 此图为花岗岩道牙结构图,包括平立道牙剖面图
    作者:网友 发布时间:2020-09-13
  • 资料内容:   1.桥孔布置图   2.总体布置图   3.桥墩一般构造图   4.桥台一般构造图   5.主梁一般构造图   6.主梁预应力钢束布置图   7.主梁行车道板钢筋构造图   8.钢筋束
    作者:网友 发布时间:2020-09-12
  • 附件详情 设计总说明 大桥初步 设计方案 一立面图 大桥大桥初步 设计方案 一横截面图 大桥初步 设计方案 二立面图 大桥初步设计方案二横截面图 大桥初步设计方案
    作者:网友 发布时间:2021-05-15
  • 该附件为 桥梁工程2015届优秀本科毕业设计 ,共 63 页。 【摘要】 根据设计任务书要求,依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件,提出了独塔斜拉桥、上承式钢管混凝土
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 预应力混凝土 连续梁桥 设计毕业设计答辩PPT ,共 35 页。 【设计资料】 1、桥址地质剖面图(见附图)。 2、设计荷截:公路—Ⅰ,人群荷截:3.5 KN/m2
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 桥梁工程毕业设计40+64+40 连续梁桥 ,共 65 页。 【方案比选】 连续梁在活载作用下,因主梁连续产生只点负弯矩,对跨中正弯矩仍有卸载作用,其弯矩分布更为合理。使
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 4乘30米预应力简支T型梁桥毕业设计 ,共 86 页。 【摘要】 该资料4跨预应力混凝土简支桥梁。桥面净宽9+2×1.5 m,桥下净空5m,跨径为30m。该资料分为以下几个部
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算毕业设计 ,共 51 页。 【设计资料】 1.桥跨及桥宽 标准跨径:总体方案选择 装配式 预应力混凝土T形简支梁, 计算跨径:按
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 桥梁工程毕业设计钢筋混凝土简支T形梁桥 ,共76页。 赵楼中桥位于邓州市Y001线上,是Y001线上的一座重要桥梁,Y001线是邓州市一条重要的县乡公路。本桥位于K40+382处,由
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 桥梁工程毕业设计-40+64+40连续梁桥 ,共65页。 桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、钢构桥、梁拱组合桥和斜拉桥。从安全、功能、经济、美观、施工、占地与工期多方面比选,最终确定桥梁形
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 土木工程系河上连续刚构桥毕业设计 ,共39页。 预应力混凝土连续刚构桥的主梁一般采用变截面箱梁.连续刚构桥利用墩的柔度来适应结构由预加力、混凝土收缩、徐变和温度变化引起的纵向位移。由
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 20m简支t梁桥毕业设计 ,共 96 页, 5月24日 。 【摘要】 该资料为宿迁市330省道溧河洼大桥设计,桥梁全长为60m桥面净宽9+2×1.5m,设计荷载为:公路—
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 桥位河段为老莱河,是嫩江东岸二级支流,全长115公里,流域面积670平方公里,平原河流,坡降平缓。桥位附近河道基本顺直,河床稳定。河床土质由表至下为亚粘土和亚砂土。 由于桥址附近的水文站建立时间不
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该资料是大桥设计,全桥长160米,桥宽2×8.0米。 根据设计任务书的要求和该桥所处的地质地貌特点,提出了三种不同的桥型方案进行比较和选择:方案一为预制预应力混凝土连续梁桥;方案二上乘式箱型拱桥;
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 随着我国铁路建设的不断发展,下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大, 横向及竖向刚度大、行车平稳,适合工业化制造,安装架设方便快捷等诸多的优点, 得到较广泛的采用。 本文通过针对广州市某
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 高速公路全长5.858598km,双向八车道,路基宽41m,行车道宽3.75m,硬路肩宽3.0m,土路肩宽0.75m,中央分隔带宽2m,设计行车速度为100km/h。该资料中基本使用计算机辅助设计与成
    作者:网友 发布时间:2020-09-12
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