考虑双向地震

本项目设有2530m/1座隧道。设计为单洞双向，设计速度V=60km/h,隧道建筑限界净宽10m,净高5m。其中SM4标段隧道长度1405米，进口设计高程4360. 56米;SM5标段隧道长度1125

该资料为 城市支路双向两车道施工图设计 ，。 资料概况：该资料道路主要服务于西侧，考虑不占用东侧绿化用地，道路设计方案线形向西偏移，道路西侧进入红线3.6m。考虑不过多占用基地用地，东侧无人行

目录： §密肋楼盖结构体系的特点 §密肋楼盖在地下工程应用的经济性分析 §重要工程案例 密肋楼盖在地下工程应用经济性分析 密肋楼盖在地下工程应用经济性分析 工程案例

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：大连海事大学 　　汶川大地震造成了巨大的人员伤亡和财产损失。再次表明在断层附近工程结构物破坏要比远离断层严重。目前对于高墩大跨连续刚

建筑类别：办公 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：7层 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混

超高层建筑竖向地震响应的特点与应对方法 详情：计算了6个不同高度和不同结构体系的超高层建筑模型的竖向自振周期和竖向地震响应;分析了超高层建筑竖向构件和水平构件的竖向地震动响应特征。研究发现,超高层

摘 要 地震是一种严重的自然灾害，地震发生后对建筑结构造成极大的破坏。对于震损结构，考虑到经济性和社会性等相关因素，现实情况并不允许将损伤结构全部推倒重建，只能采取适当的技术措施，对其进行补强与加

目录： 第一章 绪论 1.1研究背景 1.1.1我国高层建筑转换结构应用与研究近况 1.1.2国外高层建筑转换j结构应用与研究近况 1.1.3基于能力的设计原理 1.

出双弹簧加质点模型来模拟高层建筑结构在地震作用下的扭转和平动的耦联效应，结构的非线性反应可通过弹簧的弹塑性本构关系来表现。根据牛顿定律建立该模型在地震作用下（加速度时程）的动力方程，采用微分方程的数值

附件详情 设计说明4 挡土墙断面设计详图及墙后反滤层设计图 ＜0.1g分区挡土墙设计图5 0.1g、0.15g分区挡土墙设计图4 0.2g分区挡土墙设计图4 0.3g分区挡土

使用性：公路桥 承重构件受力情况：板桥 材料类型：预应力桥 附件详情 01桥梁设计说明 02总体布置图 03标准横断面图 04中板一般构造图 05边板一般构造图

附件详情 图纸概述： 本套桥台设计图配合有砟轨道后张法预应力混凝土23.5m、31.5m双线整孔预制箱梁于23.1、31.1整孔 现浇箱梁 使用。该资料为时速250km客运专线、并兼顾200

根据锚碇分块施工的特点，施工期间分块计算各块前后的基底应力；后浇段完成后，锚碇形成整体，回填土、压重、主缆拉力由锚碇整体承担。正常荷载下分以下三个工况计算基底压应力： 　　1.锚块、支墩基础各自施工完

根据锚碇分块施工的特点，施工期间分块计算各块前后的基底应力；后浇段完成后，锚碇形成整体，回填土、压重、主缆拉力由锚碇整体承担。正常荷载下分以下三个工况计算基底压应力： 　　1.锚块、支墩基础各自施工完

附件详情 项目概要： 全桥为一孔8米钢筋混凝土板拱，在桥两侧以麻石饰面，装饰成实腹式石拱桥。 1.上部结构:上部采用一跨8.0m钢筋混凝土板拱。 2.下部结构:采用矩形扩大基础，下垫碎石垫层

基于实际工程创造性地提出一种全新的结构体系，即“单塔一多塔交互式错层剪力墙结构”，并介绍地震区高层单塔一多塔交互式错层剪力墙结构设计方法，提出若干对同类工程有一定参考价值的建议。

水平地震力作用下钢筋混凝土异形柱框架结构设计 　　 　　 由于钢筋混凝土异形柱截面几何性质的特殊性，需考虑不同地震作用方向下结构的反应。结合工程实例，对钢筋混凝土异形柱框架结构在不同方向的水平地震作用

通过青川县黄平乡中心小学教学楼的设计，阐述高烈度区教学楼设计的主要决定因素，即在较大的地震水平力作用下，最终决定建筑物结构的因素是结构的位移最大值和合理提高建筑物抗侧刚度，以降低结构的位移及位移比是高

通过青川县黄平乡中心小学教学楼的设计，阐述高烈度区教学楼设计的主要决定因素，即在较大的地震水平力作用下，最终决定建筑物结构的因素是结构的位移最大值和合理提高建筑物抗侧刚度，以降低结构的位移及位移比是高

地震灾害具有突发性，至今可预报性很低，给人类社会造成的损失严重，是各类自然灾害中最严重的灾害之一。我国根据现有的科学水平和经济条件，对建筑抗震提出了“三个水准”的设防目标，即通常所说的“小震不坏，中震