快速路设计规范

附件详情 一、编制依据………………………………………………3 二、使用范围………………………………………………3 三、项目概要………………………………………………3 四、施工准备……

附件详情 3、泥浆制备 泥浆采用优质粘土与水拌合而成并掺入一定比例的膨润土，制备的泥浆满足：含砂量≤4%，胶体率≥96%，泥浆比重≥1.2。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆…………

附件详情 采用PCMW工法复合墙围护加钢支撑型式进行开挖。基坑开挖时，均采用通道纵向开挖法，分段、分层、分区开挖………… 2、基坑开挖施工 基坑开挖采用“通道纵挖法”：沿基坑纵向中心处留一临时施工

快速路工程 施工组织设计 、质保体系与质量管理制度、创优计划184页 快速路工程安全文明施工方案238页 快速路工程道路及雨水施工方案122页 快速路工程跨线桥施工方组织设计、模板与支

附件详情 第一章 编制依据、指导思想及原则 1.1 编制说明 1.2 编制依据 1.3 编制原则 1.4 编制内容 第二章 项目概要 2.1 道路 2.2 隧道工程

附件详情： 　　 该项目高架桥上部结构均采用现浇预应力多连跨连续箱梁，共有7个联跨，除第1联长度为82.386M(26.193 30 26.193M)，其余6联长度均为90M（3×30M）。箱梁均为等

⒈技术标准 　　⑴道路等级：城市快速路。 　　⑵设计速度：80km/h。 　　⑶桥梁宽度 　　主桥：净2×12m车行道，净2×3m人行道，全宽37.62米； 　　引桥：净2×12m车行道，全宽26.3

附件详情 说明： 1、图中尺寸均以厘米计。 2、墩身设连接构件与军用墩相连， 以保证军用墩的稳定性。 3、墩旁膺架基础采用明挖扩大基础。

附注： 　　1.本图尺寸除高程、坐标及桩号以米计外，余均以厘米为单位。 　　2.本弃土场占旱地10.8亩，为便于复垦，弃土场表层弃土应为耕植土。该弃土场弃土后复耕10.5亩，复垦区域纵坡均为4%。 　

斜拉桥上部结构： 　　 主桥结构型式为：独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁固结形式。斜拉索采用扇形布置，梁上索距6m。 　　主梁采用预应力混凝土倒梯型的单箱四室截面，主梁中间设三道直腹板，两侧设斜

公路等级：二级 车道数：六车道 设计时速：50 干线：是 位置：贵州 设计年代：近代 该附件为： 双向六车道城市快速路交通 工程图纸 格式为CA

车道数：六车道 设计时速：80 干线：是 位置：湖南 设计年代：近代 附属：大桥,立体交叉 资料城市快速路组合钢板梁钢箱梁连续梁高架桥梁图纸，共计759

附件详情： 生态型滨水快速路绿化景观概念性方案 包含：一 项目分析、1.1 项目区位分析 、1.2 项目概况、1.3 认识湛江、二 设计概念、2.1 案例分析、2.2 设计原则、

该附件为 快速路两侧景观整治工程景观施工图 ，图片资料丰富。 本项目景观整治面积为27.8公顷。 主要建设内容：道路交叉口为主的交通节点的景观提升，道路沿线的植被及建筑拆迁地的生态修复，设

该附件为 快速路垂直绿化工程景观施工图 ，PDF152页。 项目实施范围：本项目建设地点位于中心城区内，项目全长约为144.4km。 项目实施内容：根据高架桥柱现状情况，对快速路桥墩垂直绿

资料概况： 桥梁位置线路分叉设计，左右幅桥梁相距大约30米，两幅桥梁总长为1170米，其中左幅桥梁全长600米，右幅桥梁全长570米，线平纵线形参照城市主干路I级进行设计,设计时速60K/h，路

项目概要 该项目钢箱梁分布在第1、2、4、5标段，其中第1标段位于解放大道xx～汉xx路路口，共有主线桥钢箱梁四联(L3、L4、L8、L14)；第2标段位于发展大道的梦泽湖西路路口～xx路路口，共

该资料为 智慧快速路工程EPC项目施工组织设计(229P,2020） 一、项目概要 本项目路线全长约6.2公里。采用“高架+地面+地道”组合形式。 设计起点至某南路段采用高架快速路

资料简介 该附件为浙江某地城市市政道路快速化改造，高架桥梁钢箱梁吊装专项方案，word格式，A3版面 项目概要 宁波市机场路（青林湾大桥-江北大道)快速化改造工程Ⅱ标南起青林湾大桥北引桥，