能耗监测系统图

项目概要： 占地面积256亩，总建筑面积为88.6万平方米，其中地上面积为71.9万平方米，地下16.7万平方米。由购物中心、酒店、写字楼、住宅、室外商业街、商铺组成。工程性质为住宅及公共建筑。

该附件为 广场项目基坑监测工程技术标书 ，共183页 概况： 在基坑开挖阶段，根据开挖进度，对受开挖影响区域基坑围护及周 边环境部分按照既定方案进行同步监测，并根据施工阶段划分和现场实 际

［摘要］ 霍邱体育中心体育馆钢结构屋盖为大跨度空间网架结构，采用累积滑移方法拼装，其卸载过程是空间结构由施工状态向设计状态转换的关键环节。结合屋盖支撑卸载过程的施工特点，提出了一种实用的支撑卸载方法，

该附件为银行反洗钱监测分析中心方案设计文本，PDF 格式。 形体上以布币符号为元素，以围合为基本空间形式，通过两个半围合式形体进行交错叠合，呼应了传统庭院塔阁的建筑形象。 对外呈现出一正气稳

题目：基坑施工安全第三方监测技术方案 格式：word文档 页数：18P 简介：本场地地处低缓山丘地貌。拟建项目包括A、B两个地块，A地块（场地北侧）地下层数为2 层，基坑深度12.0m，基

该附件为： 上下行分离隧道监测与超前地质预报 格式为Word，共27p。 一、项目概要： 某隧道为上下行大跨度分离式隧道，最大埋深约103m。隧道左线：ZK42+905～ZK43+94

资料概况： A、B区基坑与C区基坑之间为地铁二号线，其中，A区基坑离地铁结构5.49m，B区基坑离地铁结构32.05m，C区基坑离地铁结构5.08m，在xx广场基坑施工期间需对施工区域内的地铁进行

该资料为 智慧快速路工程基坑监测方案(105P,2021） 一、项目概要 智慧快速路工程路线全长约 6.24 公里。主线西起规划某路以东，以高架形式跨越规划3条道路，以地道形式下穿2条路节

日本高速公路隧道（笹子隧道）坍 塌事故，致9人死亡，2人受伤。事故发 生原因被认为是由于有数十块天花板坍 塌导致。 笹子隧道在发生坍塌事故前，定期 检查中，被认为“没有发生任何异常”

该资料为 高速公路连续刚构桥梁运营期远程健康监测及安全评估技术方案 ，共41页 双星沟大桥位于永寿县城军镇永安村西侧，桥址区地貌单元属黄土原沟壑，沟谷呈V型沟。桥梁位于半径R=2200米的圆曲

该附件为 大道改造深基坑开挖支护监测施工方案，，共93页。 项目概要： 基坑为临时基坑，基坑深度5.8~11.5m，支护安全等级为二级。其中K2+420~K3+480段综合管廊基坑宽度5.

该附件为 深基坑土方开挖与安全监测施工方案，共19页。 项目概要： 该工程为深基坑土方开挖，地下水位较高，挖土前先进行降水，当水位下降到达到土方开挖条件时，分层分段开挖、分层施工锚索（杆）

该附件为 福州航站楼边坡基坑监测方案桩锚杆(示范) ，共12页，可供参考 合集推荐： 基坑施工方案(示范工程含专家论证)合集！ 概况： 基坑支护结构安全等级为二级，设计采取

该附件为 软基处理真空预压监测施工方案，，共19页。 项目概要：厂区总面积133783.5平方米，其中一期用地50345.05平方米，厂区现状地坪标高0.3~1.1m，设计地坪标高4.00m，

该附件为 水泵房基坑开挖支护监测专项施工方案，，共113页。 项目概要：该项目为锅炉房、水泵房基坑开挖、支护工程，设计±0.000=1629.35m，筏板顶标高为-9.95m（1619.40m

该附件为工业与民用建筑物变形监测培训讲义PPT

附件详情 环境监测办公楼施工现场平面布置图，包括现场 平面布置图 和施工现场临时用电布置平面图，可供参考。

该附件为： 高速公路隧道瓦斯专项监测方案2018 ，共62页，Word格式。 项目概要： 全长右幅6.09公里，左幅6.054公里。除起点段右幅74m，左幅52m为挖方路基外，其余工程为桐

该附件为 地铁基坑开挖降水及监测方案专家论证会PPT ， 概况： 地下水按赋存方式分为第四系松散层孔隙水、块状基岩裂隙水。其中松散层孔隙水多为潜水；块状基岩裂隙水为承压水。第四系孔隙潜水补

基坑开挖、降水及监测方案专家论证会PPT，。 项目概要： 车站为双岛四线，车站为地下一层站，地面三层，镇龙站分为21号线车站和知识城支线存车线，其中镇龙站基坑采用放坡开挖，边坡采用土钉+喷锚支