地铁平面图

青岛地铁劲松七路站初步设计汇报PPT 劲松七路站为4号线和5号线的换乘站，西连劲松四路站，东连辽阳东路站。车站位于辽阳东路与劲松七路交叉口，4号线车站沿辽阳东路呈东西走向，5号线车站沿劲松七路呈

青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT 劲松三路站位于辽阳西路和劲松三路交叉口。4号线车站沿辽阳西路布置，7号线车站沿劲松三路布置。其中地铁7号线为远期规划线路。 四号线车站前一个车站为洪山坡

1、 按规定使用安全“三宝” ； 2、 机械设备防护装置一定要齐全有效； 3、 塔吊等起重设备必须有限位保险装置，不准“带病”运转，不准超负荷作 业，不准在运转中维修保养； 4、 架设

附件详情： 地铁上盖高层+洋房租赁住宅建筑方案 -（PDF+110页） 该资料包含：效果图、项目背景、区位分析、交通分析、周边现状、设计条件、定位与策略、项目定位、设计生成、价值分析、设计

附件详情： 地铁小镇未来都市先行区景观方案2021（PDF+95页） 目录： 前期分析 设计概念 设计逻辑 方案设计 分区设计 专项设计

项目概要： 地铁车站长344m，为地下两层四柱五跨（局部五柱六跨）框架结构，标准段宽48.54m，结构高16.16m，规划覆土约0.8~1.4m。地铁车站与东侧高铁车站标准段合建，结构总宽度87.

该附件为： 地铁车站盖挖逆作施工技术讲义PPT ，共32页，PPT格式。 主要内容： 盖挖逆筑段基坑围护结构东西侧采用800mm厚地下连续墙，南侧采用桩长为10m的钻孔灌注排桩加旋喷桩止水

该资料为 地铁临近既有线施工保护方案 深圳地铁6号线围护结构在既有深圳地铁1号线附近施工，为了保证深圳地铁1号线的运营安全，特编制本方案。线路全长约11.8km，全线约90%地下敷设。本标段包

其中包括： 　　 结构总平面图 　　 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图（一） 　　 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图（二） 　　 1 ～ 55 轴钢支撑平面布置图 　　 1 ～ 55 轴地基加固平面图

5月 莘庄镇222号（莘庄地铁上盖）地块商业综合体项目 项目概述 1、地块位置：莘庄镇地铁1号线莘庄站南北广场。 2、四至范围：地块由宝成路、梅陇西路、莘朱路、江南苑用地界线、广贤路、

附件详情：现代都市临地铁商业区景观设计方案 目录：01区位分析、02总体构思、03研究专题（交通体系的合理构筑、地下空间的综合利用、融入传统元素的立面创意、复合空间的研究）、04图集等共60页。

附件详情 活力大学城地铁站周围景观规划设计方案 目录：一、总体设计 二、各站点设计（总平面图、鸟瞰图、效果图、意向图、分区设计、节点设计、分析图纸），像素是3303*2335，共26张图纸。

该附件为 基坑施工对地铁隧道的影响分析报告 ，共39页 概况：基坑分析范围边线距离基坑边的距离为 3H~5H，其中 H 为基坑开挖深度。在上述 前提下，结合本项目基坑周边的环境情况，确定了三维

附件详情 资料目录 施工设计说明 室外给排水及消防总平面图 站厅层给排水及消防平面图 生产、生活给水系统图 消防给水系统图 剖面图 车站主废水泵房平、剖面图 设备

该附件为 【北京】两层三跨箱型框架地铁车站毕业设计， ， 计算书共173页，附图纸。 项目概要： 该车站设计形式为岛式车站，两层三跨箱型框架结构，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。设

项目概要 杭州地铁1号线12、13号盾构【湖滨站～龙翔桥站～凤起路站】区间工程盾构自湖滨站始发后沿西湖大道向西掘进，隧道斜穿涌金门社区在开元路转至延安路，盾构隧道沿延安路向北推进，经过开元路、将军

该附件为 地铁基坑开挖与围护结构专项施工方案，，共69页。 项目概要：主体基坑围护采用Φ1000@1500和Φ1200@1500钻孔桩+内支撑的形式，基坑四周钻孔灌注桩408根，支撑体系采用3

某地铁车库火灾后受损板检测鉴定与加固维修研究 详情：以某地铁车库火灾后受损板为例,通过显微结构分析、结构物理力学性能检测、现场原位荷载试验等方法,对火灾后受损板进行了检测鉴定与加固维修研究。研究火

附件详情 第一篇 编制说明及项目概要 1 第1章　编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 1 第2章 项目概要 2 2.1工程简况 2

朱梅路站为上海市轨道交通15号线工程的中间站，是地下二层12m岛式站台标准车站，中心里程SK13+781.510。车站位于徐汇区，南北向设于老沪闵路下。 车站主体净长206m、净宽19.54m。标