地铁施工规范

附件详情 第一章 总则 一、编制目的 二、编制依据 三、指导思想和法律依据 四、适用范围 五、今年消防安全特点、事故类型、危害程度分析 （一）、项目概要 （二）、消防

附件详情 编制说明 第一章 项目概要 1盾构区间概况 1.2盾构区间沿线周边环境、建（构）筑物及管线 1.3工程地质及水文地质 第二章 工程特点、重点、难点 2.1 工程

五、施工方法及技术措施 　　 5.1、测量放线 　　 竖井施工放线测量主要包括两类：定向测量、高程传递测量………… 　　 5.2、竖井施工 　　 5.2.1、总体施工工艺流程 　　 xxx站~xxx站

附件详情 1.项目概要 1.1.盾构工筹 1.2.区间隧道线路平剖面 1.3.区间隧道周边地下管线及邻近建（构）筑物情况 1.4.工程地质 1.5.水文地质 2.工程重难

附件详情 7.2、暗挖段隧道施工 7.2.1隧道初支 7.2.1.1 大管棚施工 （1）管棚设计参数 附属结构暗挖部分采用管棚超前预支护，大管棚采用φ108×8的无缝钢管，长度根据设计要求

附件详情 一、供货安排 二、设备安装要求 三、施工注意事项 四、调试前提条件 五、现场设备成品保护 附件详情 该附件为西安市地铁某号线路的变频多联机施工方案。从前期

附件详情 该资料包含： 地坪、围树坐凳、亭、景墙、挡土墙做法。 1个CAD文件，欢迎下载~

南京地铁大厦位于市区珠江路与中山路路口的东北侧，占地面积为4783平方米，南北长75．2米，东西宽63．6m，施工场地狭小。该大厦采用全钢结构，总建筑面积约4万平方米，高105．6m。

设计说明：无 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 参考图纸：10张 设计年代：近代 设计内容：空调,通风 空调系统：空气-水系统,制冷剂系统

附件详情 包含CAD图： 钢支撑及钢围檩结构图（一） 钢支撑及钢围檩结构图（二）

附件详情 包含CAD图： 矿山法隧道施工监测图 隧道测点布置图 施工监测项目及方法表 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图 车站主体基坑第一道钢筋砼支撑监测点 平面布置图 车站主体基坑第二、三道支撑平面监测点平面布置图 车站主体基坑第四、五道支撑监测点平面布置图 站重要建筑物监测点布

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 厂房建筑高度类型：多层厂房 建筑地下层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：100年 建筑

题目：北京地铁施工人工挖孔桩_ppt 页数：22 简介： 由于地铁施工的特殊性，许多时候不得不采用人工挖孔桩施工，四号线很 多标段都有不同数量的人工挖孔桩 目录： 一、人工挖孔

题目： 北京地铁某站基坑回填施工方案 格式：WORD文档 页数：9P 附件详情： 地下两层三跨岛式站台，总长179.9m，标准段总宽22.5m，顶板埋深约2.5 m～3.0

该附件为轨道交通车站基坑监测工程施工方案，，共36页。 项目概要： 本站有效站台中心里程处顶板埋深3.03m，结构总高20.86m，标准段基坑深度为23.13m,标准段宽度为22.5m，车站位

资料概况： XX市轨道交通X号线X期工程线路全长约15.4km，其中西端线路长度9.869km，东端线路长度5.531km，均为地下线，共设站10座。 目录： 01 编制依据 02

资料概况： 地铁线路总长864.272m。车站为地下两层岛式车站，采用暗挖法施工，两端接矿山法区间。车站总长199m，标准段宽度为20.9m，呈南北走向。车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为6.3

项目概要 郑州市轨道交通 2 号线一期工程土建施工 01 工区新龙路站位于郑花路与三全路路口，沿郑花路呈南北走向布置。车站有效站台中心里程为 YDK11+418.00,车站全长186。5m，车站标

题目：地铁车站降水施工方案29页 格式：word 页数：29 简介： 本场地浅部地下水属潜水类型，主要补给来源为大气降水，水位随季节而变化。潜水水位约在0.3-1.5m。按上海市对