公交站台平面图

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：一级 抗震设防烈度：8度以上 风

钢桁架结构火车站站台雨篷构件详图。包括:桁架立面布置图，腹杆 ，链接构件详图，檩条与屋架连接节点，单耳板、双耳板详图等共计16张图纸。

地铁车站公共区站台层平面地材布置图

该附件内容主要内容有：柱位平面布置图、结构平面布置图、檩条 平面布置图 、构建表。 柱位平面布置图 结构平面布置图 檩条平面布置图

附件详情 A型车地下直线地段车辆轮廓线、车辆限界、设备限界图 A型车高架（地面）直线地段车辆轮廓线、车辆限界、设备限界图 地下直线地段矩形隧道建筑限界图 地下曲线地段（R=400m）

附件详情 钢结构设计总说明、基础图、混凝土结构部分总说明、地脚锚栓布置图、结构平面布置图、框架结构立面布置图、屋面檩条布置图、墙面檩条布置图、结构平面图、压型钢板 平面布置图 、节点详图、

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 参考图纸：1张 设计年代：近代 附件详情 某站台出口钢结构设计图 该资料为：某站台出口钢

附件详情 站厅层 站台层 站台板下层 附件详情 图纸为地铁车站站厅及站台设计平面图，包括站厅层，站台层以及站台板下层的平面总设计。 …… 共3张，。

地铁站厅以站厅层地面装修完成面为±0.000,装修层厚度为150MM;站台以站台层地面装修完成面为±0.000,装修层厚度为150MM。天花所有实板均为门式可开启，电梯井到钢结构向外250MM不能有吊

研究目的：根据某火车站在改建工程中站台雨棚要求无柱化，提高通透性、舒适性的特点，对该站台雨棚的设计进行研究。 　　 研究方法：结合现场条件，采用单跨全覆盖的建筑形式。主体结构平面为41 In×400

钢桁架结构火车站站台雨篷构件详图。包括:桁架立面布置图，腹杆平面布置图，链接构件详图，檩条与屋架连接节点，单耳板、双耳板详图等共计16张图纸。

该资料包含： 　　一层平面图、顶层平面图、轴立面图、节点剖面图、排队区立面图、排队区剖面图。 　　1个CAD文件，9张图纸。

介绍了国内第一个落地曲线形桁架无站台柱雨棚——泰州无站台柱雨棚结构设计情况．并简要介绍了主桁架结构的内力分析过程、结果及桁架的制作与施工情况。

以甬台温铁路某站站台雨棚工程为例，介绍了现代化大型火车站无站台柱雨棚大跨度钢结构施工技术，具体阐述了钢柱吊装技术和桁架安装方法，为今后同类工程积累了宝贵经验。

钢拉杆与桁架连接详图、钢拉杆与钢柱连接详图、双柱-单柱连接详图共1张图纸。

车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120m，线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7m,结构总宽度为18.5m。车站南端设停车线，为单层钢筋混凝土框架结构

该项目结构的设计使用年限为50年。该项目建筑抗震设防分类为丙类，抗震设防烈度为6度。

该附件为公路汽车客运站站台与发车位设计解析，PDF 格式。 内容： 1.站台、有效发车位 2.站台柱网、柱距 3.站台雨棚 4.雨棚构造形式 5.发车位 6.停车场设计

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：一级 抗震设防烈度：8度以上

附件详情 该项目采用钻孔灌注桩，以第(6)层卵石土层作桩的持力层。桩端全断面进入持力层深度不小于二倍桩径。最小桩长及预估单桩承载力特征值详见钻孔桩参数表。实际桩长须按照最小桩 长桩 长和入持力