地铁隧道管片

简介： 在单护盾 TBM 施工中，管片背部与开挖围岩之间存在一定间隙，会导致地面沉降、管片下沉、管片漏水以及在 TBM 前进、调向期间，管片背部无支撑，造成管片成环结构变形、后仰等情况发生，所以

附件详情 说明 区间马蹄形隧道整体道床设计图2 区间马蹄形双线隧道整体道床横断面设计图 区间马蹄形双线隧道整体道床设计图2 车站矩形隧道整体道床横断面设计图 车站矩形隧道整体

位置：山东 设计年代：近代 隧道所处的地质条件：土质隧道 隧道的长度：8100米 隧道所在的位置：城市隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：交

资料地铁线26个隧道区间初步设计方案专家评审汇报，近600页PPT。知名大院编制，推荐学习参考。 地铁区间采用两条平行的单洞单线建筑设计结构形式，左、右线分修两条单线隧道，线间距14～18.6m。

资料概况： 1、坡面钢筋网为Φ6＠250×250，须返边至坡顶1.5m宽度；钢筋网采用绑扎固定的方式进行，钢筋连接宜采用搭接焊，焊缝长度不小于10钢筋直径。 2、坡面及坡顶返边喷射砼厚度为80

冻结法是在地层中按预定间隔埋设冻结管（φ100mm的管径）冷却液在冻结管上循环，则管周围地层中的孔隙水以管为中心生成年轮形柱状冻土。若使邻近的冻土柱连结在一起，即形成止水墙或反力墙。冻结法施工技术在国

隧道上跨既有地铁线管幕加固施工方案，以后，word格式，共61P。 目  录 一、编制依据与原则 1 二、项目概要 1 三、总体施工组织 8 四、施工进度、材

地铁工程暗挖隧道工程检查证及检验批验收记录用表包含：开挖断面及地质检查记录、格栅钢架架立检查记录表、喷锚支护隐蔽验收记录、初期支护施工质量检查汇总表、复合式衬砌施工记录表、三重管旋喷施工记录表、双重管

该附件为 地铁隧道A区间全套施工图CAD2017 项目概要：天津某地铁工程区间起讫里程为右DK33+556.074~DK34+749.205,右线短链0.317m,右线区间长1192.814m

题目：地铁同体工程下穿隧道清单及图纸 工程特征： 华桂路段：新建路线总长92米，框架段机动车净空尺寸为8.75m× 4.9m，非机动车道净空尺寸为4m× 3m。框架顶板厚90cm，底板厚

区间隧道全长260.751m，其中明挖段长157.152m，暗挖段长103.599m；明挖段采用双箱框架结构，设A、B、C、D四个断面,明挖基坑采用1：1.5或1：0.5的坡比放坡开挖，并在边坡上挂8

附件详情 第一章 概述 第一节 区间线路设计简介 第二节 工程特点、重难点 第二章 总体施工部署 第一节 总体施工目标 第二节 施工组织机构 第三节 施工区段划分及队伍配

车站标志标识 4张； 车站工程共计1014张； 地面四小件共计261张； 公共区装修共计252张； 轨道设计共59张； 区间工程，234张。 ······ 一号车站结构外包

该附件为 地下工程地铁隧道之局部黄土区施工方法浅析 ，共65页。 按照国务院批准的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安市总共建设6条地铁线路，总长251.8公里，共设16座换乘站，150座

该附件为 基坑施工对地铁隧道的影响分析报告 ，共39页 概况：基坑分析范围边线距离基坑边的距离为 3H~5H，其中 H 为基坑开挖深度。在上述 前提下，结合本项目基坑周边的环境情况，确定了三维

地铁地下线路是一个很长以及很狭窄的地下建筑，除了各个站口以及通风道口相通之外，可以认为地铁最大关系是跟空气相隔绝的。由于列车运行、设备使用以及乘客等会散发出很多的热量，会导致地铁的环境具备以下几方面的

地铁具有运量大、快捷、安全、准时、舒适等特点，是城市交通的主要发展方向。世界上第一条地铁是1863年在伦敦修建的，迄今已有近一个半世纪。这一个半世纪中，随着土建施工技术、机械制造技术、通信及信号技术等

地铁给排水设计 地铁车站是地铁工程的重要组成部分,地铁车站的给排水设计既有一般建筑工程的共性,又有作为地铁工程的特点, 下面论述一下地铁给排水设计的技术规定及其在实际设计施工中的应用。

附件详情 1.编制依据及范围1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.3规范及标准1 2.项目概要3 2.1 工程概述3 2.1.1 工程基本情况3 2.1.2工程

该附件为 地铁隧道B区间全套施工图CAD2017 项目概要：天津某地铁工程区间，本段区间平面上由直线、缓和曲线、曲线组成，曲线半径分别为R=400、R=310。 线路最大纵坡28‰，最小纵坡4