隧道衬砌配筋图

附件详情 复合式衬砌隧道衬砌结构节点详图

附件详情 复合式衬砌隧道衬砌钢筋节点详图

附件详情 第一章 概述1 1.1、项目概要1 1.2、区域自然地质条件1 1.3、气候描述2 第二章 编制说明2 2.1、编制依据2 2.2、编制原则2 第三章 总体

附件详情 第一章 工程简介1 1.1项目概要1 1.2工程所在地地质情况1 1.3气候描述1 第二章 编制说明2 2.1编制依据2 2.2编制原则2 2.3编制范围3

附件详情 图纸内容：M偏压型衬砌设计图，M普通型衬砌设计图，Ⅴ偏压型复合式衬砌设计图，Ⅴ深埋型复合式衬砌设计图，进洞超前小导管设计图，进洞超前大管棚设计图 等。

1、台车以W0为基准断面加工，净空断面加大5CM,R=608CM,预留W0-W20、W80-W100加宽衬砌断面。 　　2、此隧道加宽断面较多，更换加宽块频繁，我厂针对此种隧道特性设计的台车采用液压升

位置：湖北 编制时间：近代 隧道所处的地质条件：石质隧道 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道

隧道建筑限界及内轮廓 　　II类围岩衬砌断面图 　　III类围岩衬砌断面 　　IV类围岩衬砌断面 　　地表下沉量测范围及测点布置示意 　　II类围岩钢拱架设计图 　　III类围岩钢拱架设计图 　　II

附件详情 隧道建筑限界及内轮廓图 人行横通道建筑限界及内轮廓图 支护衬砌参数表 Ⅱ级围岩复合式衬砌断面图 Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图 Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图 Ⅳ级围岩复合

该附件为 【论文】浅谈隧道衬砌裂损及其防治 ，共6页。 作为地下工程的重点项目隧道工程，由于其复杂性，难维修与难管理，质量问题一直困扰着广大工程技术人员和科研工作者。本文先对运营隧道衬砌裂损进

该附件为 隧道设计衬砌计算范例(结构力学方法) ，共36页。 隧道穿越地层以志留系、 泥盆系浅海—滨海相碳酸盐和碎屑岩为主,出口端上覆地层为崩坡积层, 黄灰、黑灰色块石土或块石、 碎石土, 由

该附件为 隧道衬砌台车受力计算书（47页） 。 模板台车就位完毕，整个台车两端各设一个底托传力到初支底面上。台车适用于佰信特双线隧道出口，轮廓半径为R=4010-7750mm，枕木高度H=20

该附件为 隧道横洞衬砌台车Midas计算书 ，共13页。 本衬砌台车采用商业有限元软件Midas Civil2006进行力学计算。计算时根据结构尺寸和使用材料截面建立空间模型，对于模板面板采用

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该附件为 隧道设计衬砌计算范例(结构力学方法) ，共34页。 川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安天全县与甘孜泸定县交界的二郎山地段, 东距成都约 260km , 西至康定约 97 km , 这里

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隧道设计衬砌计算范例(结构力学方法) 川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安天全县与甘孜泸定县交界的二郎山地段, 东距成都约 260km , 西至康定约 97 km , 这里山势险峻雄伟, 地质条

1.1　项目概要 川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安天全县与甘孜泸定县交界的二郎山地段, 东距成都约 260km , 西至康定约 97 km , 这里山势险峻雄伟, 地质条件复杂, 气候环境恶劣,

提高隧道混凝土二次衬砌外观质量 大同至西安客运专线乔家山隧道全长6510米，隧道位于低山丘陵区，沟塞纵横，地势起伏较大，总体呈东高西低趋势，北高南低，为剥蚀堆积区；隧道最大埋深327.6米，最小