家装网线布置

桥30m及以下桥跨的连续箱梁桥墩采用圆端花瓶墩，承台尺寸为660×260×200cm，下设15cm承台封底，基础为2根D160cm的钻孔灌注桩。 35m桥跨的连续箱梁桥墩采用圆端花瓶墩，承台尺寸

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附件详情 一、项目概要 3 1.1.项目概要 3 1.2.工程简介 3 二、设备概述 3 2.1.粗轧区设备 3 2.2.一中轧区设备 3 三、方案选择 4 3.1.

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文件包括总平面布置图、桥型布置、路幅横断面、交通组织图、带状地形成块图等图纸。

附件详情 复合式衬砌隧道照明配电箱平面布置及配线节点详图

附件详情 1、图中除支架间距均以cm计，其余尺寸均以m计； 2、该断面为预留行车道与人行通道1/2剖面图，行车通道两侧支架间距为30cm×30cm三排， 其余各处支架间距均为60×90cm，行

桥桥型布置图、桥横断面一般布置图、桥中板、边板一般构造图、预应力钢筋构造图、预应力钢筋构造图、桥板端钢筋构造图、桥中板普通钢筋构造图、桥边板普通钢筋构造图、桥预应力锚具构造图、桥桥面连续构造图、大桥桥

该附件为 城市道路延伸线建设景观施工图 ，图纸资料丰富。 该项目设计范围：道路中央绿化带、人行道绿化带、立交绿化、边坡绿化设计。 此次设计是在方案基础上结合现场实际进行的深化招标施工图设计

简介： 桥梁顶升技术就是一种对既有城市桥梁进行改造与利用的好方案。具有施工周期短、经济适用、建筑能耗低、城市生态环境质量得以保障等无可比拟的优点，这项近几年才发展的新技术得到了越来越广泛的应用。

项目概要 桥址于05-11#墩设计采用（6X32）m道岔连续梁。 桥跨布置： （31.85+4X32.7+31.85）m预应力混凝土连续梁 ，全长196m（含两侧梁端至边支座中心各0.75

该资料为 广州城市轨道交通五号线车站基坑支护设计 本毕业设计以广州地铁市轨道交通五号线工程为背景，自主设计了广州火车站的基坑开挖与支护，并对该基坑支护工程进行了支护方案比选。对支护结构进行内力

该附件为 单层门式刚架结构生产线全套结构施工图2020CAD 项目概要：该项目为某锂离子电池正极材料生产线，含设备调试车间、次生料处理车间、固废处理车间车间、物资仓库、危化品库房、门卫室。

暗埋区间全长 659.200m，为明挖区间，结构采用钢筋混凝土箱形结构。敞开段全长 291m，结构为 U 型槽，设置封闭式路堑防护。本区间采用 800@1200+单排搅拌桩止水帷幕+三道φ609 钢管

资料概况： （1）道路等级：二级公路； （2）设计车速：主线40km/h； （3）车道布置：双向4 车道； （4）桥面宽度： 0.5m（护栏）+3.0m（人行道）+0.5m（防撞护

该附件为：现浇砼连续箱梁跨线桥施工图271页，格式为pdf，，节点清晰，推荐下载参考。 一、主要设计标准： 1) 道路等级及设计速度 主线：城市快速路，设计速度60km/h； 辅道：城

资料含变宽立交及跨线桥高速公路工程两阶段施工图设计，图纸为CAD格式文件。桥型丰富，节点清晰，推荐学习观摩。 项目概要 六车道高速公路路线全长3.73km。设计车速为100km/h，含2个

该附件为： 35m预应力砼等截面简支箱梁跨线桥图纸 ，格式为dwg，包含：桥梁+结构+排水+电力+海绵+电照，推荐下载参考。 一、项目概要： 结构所处道路等级为城市次干路，上跨xx路，

其中主线道路全长3.39LM。左线隧道全长2021M，右线隧道全长1983M。隧道净宽为10米，县黄路跨线桥全长220米，桥面全宽为9米。 （一）项目概要及项目组织计划 （二）主要施工方法

该附件为 小型农田水利管道施工、机井施工和地埋线施工 施工组织设计 ，，共54页。 目录： 第一章 编制说明 第二章 工程概述 第三章 施工现场及平面布置 第四章