某铁路客运线现浇箱梁支架设计施工图cad平面布置图及立面图

项目概要

桥址于05-11#墩设计采用（6X32）m道岔连续梁。

桥跨布置： （31.85+4X32.7+31.85）m预应力混凝土连续梁 ，全长196m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m），共计划分3个节段：A节段58.8米，B节段78.4米，C节段58.8米。

桥面宽度：防护墙内侧净宽9m，桥梁宽12.6m，桥梁建筑总宽12.9m。

结构高度：本梁采用等高箱梁，箱梁顶板最低点处梁高为3.05m，轨道板高度850mm，

边支座中心线至梁端0.75m，边支座横桥向中心距4.5m，中支座横桥向中心距4.2m。

支架概况

本桥采用 钢管贝雷桁架支架现浇法结构体系 ，节段A：K01跨采用（4.5+9+12）m 三跨结构。K02跨采用（9+12+7.5）m三跨结构；节段B：K03、K04跨采用（9+9+10.5）m三跨结 构，节段A两侧悬臂端采用1-7.5m简支结构；节段C：K05跨采用（7.5+12+9）m三跨结构；K06跨采用（9+9+10.5）m三跨结构。

钢管支墩为单排立柱 ，每排立柱均为四根，横桥向间距为2.5m+3m+2.5m，均采用D630x10钢管。立柱间设置2[25槽钢连接系形成自稳结构。钢管加工成6m标准节段及各类调整节。

节段之间设置20mm法兰钢板，上下节段之间采用24高强螺栓连接拼装。

基础采用桩基础，标号为C30。

钢管顶上安置2I45b工字钢作为横梁。

贝雷梁横向布置7榀，共计16片。

贝雷梁上分配梁采用I20，间距705mm。底模板采用定型钢模板。

封面

00-支架施工总体平面布置图

01-支架立面图

02-支模架典型断面示意图

03-贝雷梁平面布置图

04-卸落砂筒示意图