桥梁通安装

附件详情 注：1、图中尺寸均以mm计。 2、N1钢筋为工地预埋钢筋，N2钢筋在工厂加工时焊在异型钢梁上，N3水平钢筋沿桥宽方向全长布置，并与N1、N2钢筋焊接。 3、混凝土预留槽内应设置100

附件详情 注： 1、图中尺寸均以mm计。 2、N1钢筋为工地预埋钢筋，N3钢筋在工厂加工时焊在异型钢梁上，N2水平钢筋沿桥宽方向全长布置，并与N1、N2钢筋焊接。 3、N3-N7均由厂家提供

附件详情 注： 1、图中尺寸均以mm计。 2、N1钢筋为工地预埋钢筋，N3钢筋在工厂加工时焊在异型钢梁上，N2水平钢筋沿桥宽方向全长布置，并与N1、N2钢筋焊接。 3、N3-N7均由厂家提供

附件详情 注：1、本图尺寸均以毫米计。 2、N1锚固筋在工厂焊在异型钢梁上，N2为工地预埋钢筋，N3水平钢筋沿桥宽方向全长布置，并与N1、N2钢筋焊接。 3、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维混凝土

附件详情 注：N1锚固筋在工厂焊在异型钢梁上，N2为工地预埋钢筋，N3水平钢筋沿桥宽方向全长布置，并与N1、N2钢筋焊接。

附件详情 说明： 1、本图尺寸均以cm计； 2、导梁总长39米； 3、导梁前移时后配空心板梁一片； 4、导梁下支撑平车横移轮通过法兰盘转向后横移，横移通过1t卷扬机走7线实现。

附件详情 说明： 1、本图尺寸均以cm计； 2、空心板梁的安装：先用预制场龙门架将空心板梁提到运梁平车上放好，再用卷扬机将运梁平车（载空心板板）拉到双导梁下，最后用双导梁上的架梁天车将空心板提

附件详情 桥梁跨线桥空心车道板梁安装示意图

附件详情 说明： 1、本图尺寸均以cm计； 2、空心板梁的安装：先用预制场龙门架将空心板梁提到自制平车上放好，再用卷扬机将自制平车（载空心板）拉到双导梁下，最后用双导梁上的架梁天车将空心板提起

说明:1.本图中所有尺寸均以厘米计。 　　 2.双导梁向前推进时，两片梁临时刚性联结。 　　 3.导梁平车位置可调整，以适应不规则跨径的梁。 　　 4.安装时，梁由轨道平车运输至双导梁，然后由双导梁纵

注：G运--运梁车，G剪--剪刀撑，G端1-2--端头横梁，G腿--支腿及斜撑， 　　 G横--带转向车下横梁，G轨2--部分移道梁，G电1-2--部分电缆滑触及电器装置， 　　 G升--升降支腿，G

该附件为 毛勒桥梁伸缩缝构造特点及安装工艺 ，共9页。 毛勒桥梁伸缩缝属于模数支承式伸缩装置，它利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料与强度高刚性好的异型钢材组合而成。其特点是橡胶密封条嵌

该附件为 公路桥梁伸缩装置安装施工工艺， 共5页。 伸缩装置不论在任何规格的桥梁上，都是桥梁构造上不可缺少的部分，它在桥梁结构中，要适应梁的温度变化，混凝土的徐变及收缩引起的收缩量，梁端的旋转

该附件为 装配式梁桥梁体预制及安装施工工艺方法要求 ，共7页。 当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。在波纹管

该附件为 公路桥梁板式橡胶支座的安装与施工作业指导 ，共13页。 板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可告地似递给墩台，并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转解)，板式橡胶支座在垂

该附件为 桥梁伸缩缝安装施工方案及具体做 法 ，共9页。 槽口内梁端预留缝隙保证顺直，大小均匀合适，达不到要求必须先行处理，确保梁端随气温变化自由伸缩，并且伸缩装置与梁端形成整体，共同受力

简介 该附件为某桥梁工程墩身模板安装加固技术交底记录，技术人员可以做为参考 截图 工程实例照片 模板平台施工示意图 模板安装质量检验验收标准

资料简介 该附件为某桥梁承台钢筋制作安装技术交底记录，技术员可以修改后直接使用 截图 工程实例照片 施工工艺及方法 钢筋加工允许偏差

该附件为 桥梁底架空钢管安装安全技术交底 ，共4页。 由于桥面下给水管安装离地面约有10米高。属于高空施工作业，为了作业施工人员不发生高处坠落事故，进入施工现场作业人员必须严格遵守安全管理制度

资料概况： 从结构上可分为: -----普通板式橡胶支座 -----四氟板式橡胶支座 从形状上可分为： -----矩形板式橡胶支座 -----圆形板式橡胶支座 目录：