市政桥梁钢筋加工及安装技术交底.doc

该附件为： 市政 桥梁钢筋加工 及安装技术交底 ，共11页。

主要内容：

钢筋加工

(1) 配料单编制：钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲时的弯曲伸长量，在允许误差范围内尺寸宜小不宜大，以保证保护层厚度及施工方便。

(2) 钢筋调直：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉法或调直机调直，冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，Ⅰ级钢筋冷拉率应≤2%，HRB 335、HRB 400牌号钢筋冷拉率应≤1%。

(3) 钢筋除锈去污：钢筋加工前要清除钢筋表面油漆、油污、锈蚀、泥土等污物，有损伤和锈蚀严重的应剔除不用。

(4) 钢筋宜在加工棚内集中加工，运至现场绑扎成型。

(5) 钢筋下料

1) 下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。

2) 钢筋的切割宜采用钢筋切断机进行；在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断；钢筋较细时，可用铁钳人工切割；个别情况下也可用砂轮锯进行钢筋切割。

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部分内容如下：

钢筋力学性能试验

钢筋外观要求

桥梁钢筋加工安装