钢箱梁施工专项方案

附件详情 桥位平面图 桥型布置图3 桥梁平面坐标图 管线平面图 钢箱梁构造图12 梯道一般构造图4 南侧梯道侧面 北侧梯道侧面 北侧坡道构造图 南侧坡道构造图 主墩构造图3 梯道、坡道构造图3 坡道桥

附件详情 一、项目概要 二、编制依据 三、施工计划 3.1、 施工 进度计划 3.2 、材料与机械设备配置计划 3.3、人员组织计划 四、 施工工艺 4.1、

附件详情 1编制依据 2编制目的 3项目概要 4气候条件和地形地貌 4.1气候条件 4.2地形、地貌 5施工工期计划 5.1工期安排原则 5.2施工进度安排

附件详情 一、编制依据 二、项目概要 三、施工部署 四、具体施工方案 五、支模架搭设计算书 六、支模架预压方案 七、现场安全施工措施 八、确保文明施工的技术组织措施

一、项目概要 　　 主要有特大桥1座（跨**公路特大桥）和大桥2座（曹妃甸一桥、曹妃甸二桥），跨**公路特大桥连续箱梁施工该标段的重、难点。跨**公路特大桥孔跨样式为56-32m预应力砼简支梁 （40

附件详情 01桥型布置图 02钢箱梁工程数量表 03钢箱梁一般构造图1 04钢箱梁一般构造图2 05钢箱梁横断面图1 06钢箱梁横断面图2 07钢箱梁构件大样图1 0

附件详情 【内容】 工程特点、重点及难点 工程特点为：桥梁分布比较散，线路桥梁断点多，采用汽车公路运梁和施工便道运梁到现场，架桥机架设的方式。 工程重点为：混凝土梁公路运输及协调地方交通、路

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

【技术标准】 　　 1.设计荷载：均布活载0.7kN/m，集中活载5.0kN，均布恒载3.0kN/m； 　　 2.电动机：型号：ZDY1 21-4；数量：8；总功率：0.8x8=6.4KW；总扭矩：5

车道数：六车道 设计时速：80 干线：是 位置：湖南 设计年代：近代 附属：大桥 资料城市快速路钢箱梁组合钢板梁高架立交桥图纸，共计937张PDF图纸，

编制依据：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《钢框胶合板模板技术规程》（JTG96-2011） 　　被交路为

资料内容： 　　 6×32m连续箱梁专项施工方案 　　 满堂支架计算书 　　 模板计算书 　　 连续梁满堂支架布置图 　　...... 　　附件详情： 　　 桥型布置为：（6-32）m连续梁 2（4-

建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 模板材料：竹胶合板模板 主要部位：柱,梁,底板,楼板,剪力墙 特殊模板支撑：高支模 楼板支撑架：

高程168m～176m边坡采取生态护坡。高程148m～168m坡度陡于1∶1.5（含）的边坡采用混凝土锚拉格构＋干砌石护坡。内容详实，可供参考。

附件详情 6.1、墩顶0＃块施工 6.1.2、墩顶0＃块支架总体 设计方案 0＃块段支架采用φ630×10mm钢管支承在承台面上，其中横桥向每侧3根，钢管之间采用[6.3槽钢呈剪刀撑焊接，

附件详情 1 编制依据 2 项目概要 2.1工程简介 2.2气象 2.3水文 3 总体施工技术方案 3.1测量放样 3.2基坑开挖 3.3混凝土垫层浇筑 3.

宁波铁路枢纽新建北环线位于浙江省宁波市，线路在既有萧甬线洪塘乡站接轨沿既有镇海支线至沈家，跨甬江后线路折向西南与既有北仑线并行，继续往南至云龙站与甬台温铁路接轨，线路全长39.9km。其中新建双线22

附件详情 一、编制说明和依据 1.1 说明 1.2 编制依据 二、项目概要 2.1 项目概要 2.2 自然条件和施工环境 2.3 主要工程量 三、方案综述 四、施

附件详情 第一章 编制依据及说明 第二章 项目概要 第三章 施工准备 第四章 施工组织及布署 第五章 T梁吊装施工方案及方法 第六章 安全事故应急预案 第七章 质量、安全

附件详情 项目概要： 桥梁全长5385.45，米连续梁全长为113.2m，孔跨布置为1-（32+48+32）m，计算跨度为31.85+48+31.85m，中支点处截面中心线处梁高3.885m，跨