客运站图纸CAD

附件详情 某客运站预应力管桩统一说明 共1张图纸。

结构类型：框架结构 建筑类别：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图

该附件为汽车客运站卫生间设计方法探讨，PDF 格式。 以下是部分资料展示： 汽车客运站卫生间设计方法探讨1 汽车客运站卫生间设计方法探讨2 汽车客运站卫生间设计方法探讨3

该附件为公路汽车客运站站台与发车位设计解析，PDF 格式。 内容： 1.站台、有效发车位 2.站台柱网、柱距 3.站台雨棚 4.雨棚构造形式 5.发车位 6.停车场设计

该附件为长途汽车客运站建筑设计讲义，PDF 格式。 以下是部分资料展示： 长途汽车客运站建筑设计讲义1 长途汽车客运站建筑设计讲义2 长途汽车客运站建筑设计讲义3

该附件为汽车客运站建筑设计讲义，pdf格式。 内容： 1、客运站站址选择和总平面设计 2、站前广场设计 3、站房的建筑布局 4、站房中主要用房的设计 5、辅助建筑及设施设计

该附件为建筑学生课程设计_自能客运站概念建筑设计，PPTX 格式。 以下是部分资料展示： 建筑学生课程设计_自能客运站概念建筑设计1 建筑学生课程设计_自能客运站概念建筑设计2

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：106666平方米 图纸设计深度：施工图 参考图纸：100张 设计年代：近代 地

本次设计为：无锡市某客运站管理及服务楼结构图 　　该项目位于无锡市。地上三层。总高度12.100米。主要功能为管理及服务楼。 　　建筑结构形式：框架。 　　基础类型：桩基础。 　　基本风压：0.45K

建筑类别：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD

该附件为公路站场规划教学课件，PDF 格式。 一、汽车客运站的功能与类型 二、客运站规划设计的主要任务 三、客运站选址 四、客运站类型 五、客运站工作流程 六、汽车客运站站场面

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 地上层数：5层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架

交通建筑：汽车客运站 图纸设计深度：施工图 项目所在地：甘肃 图纸设计风格：中式风格 图纸设计流派：新中式 参考图纸：19张 设计年代：近代 设计效果图：有 附件详

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 结构安全等级：二级 抗震设防烈度：7度抗震 风压：

建筑类别：工业建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：9张 设计年代：近代 强电 设计：低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 ：32709.6平方米 地上层数：3层 地下层数：1层 图纸设计深度： 参考图纸：41张

附件详情 单索结构体系夹具玻璃幕墙是一种新兴的幕墙形式，具有通透性好、保温节能、室内空间可充分利用等优点，总体效果清新、简约、通透；幕墙支撑体系由预应力钢索承担。成都东客站站房外立面采用了大面积的

建筑高度：高层建筑 幕墙面板：石材幕墙 幕墙支承：点支承 玻璃幕墙：半隐框,明框 金属幕墙：单层铝板 编制时间：2009年 主要设备：加工中心 双头锯床 数控折弯机 自动磨齿机 45度锯床 打胶机 立

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：5层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架 钢结

交通建筑：汽车客运站 图纸设计深度：施工图 项目地址：甘肃 图纸设计风格：中式风格 图纸设计流派：新中式 参考图纸：19张 设计年代：近代 效果图：有 附件详情