大桥设计图cad

宁波铁路枢纽新建北环线位于浙江省宁波市，线路在既有萧甬线洪塘乡站接轨沿既有镇海支线至沈家，跨甬江后线路折向西南与既有北仑线并行，继续往南至云龙站与甬台温铁路接轨，线路全长39.9km。其中新建双线22

附件详情 五、钻孔灌注桩主要施工方案 5.5、钻孔灌注桩施工步骤 根据本施工场地地层特点，持力层为中风化板岩，其裂隙较为发育，为了确保施工进度和质量，钻进采用冲击钻机成孔………… 冲击钻机成

4、施工方法和工艺流程 　　 4.2、遮板预制 　　 4.2.1、钢筋工程 　　 （1）钢筋的切割 　　 钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并进行外观检查，按60

2、施工方案 　　 2.2、T梁预制施工 　　（1)、钢筋骨架及预应力管道的安装 　　 1）、钢筋骨架的制作 　　 钢筋各项性能、指标应符合国家现行标准规定和技术要求，原材、焊接、闪光对焊等必须按规范

附件详情 六、挖孔施工方案 1、方案概述 1.1、基础施工采用人工开挖并适当配以风镐或风钻（电钻）等挖孔设备，辅助适当的爆破开挖成孔，配以简单机具设备，灌注混凝土成桩。挖孔作业过程中，加强通风

一、附件详情 　　 ×××高速公路××段××合同段××大桥为整体式桥，桥面净宽为2×11m，上部结构为连续预应力砼简支T梁，下部结构为柱式桥墩、桩基础和埋置式桥台，桩基为钻孔桩基础。 　　 钻孔桩基础

附件详情 1、编制依据 2、编制范围 3、项目概要 4、施工总体方案 5、总体工期 进度计划 6、确保工程质量和工期的措施 7、冬季和雨季的施工安排 8、质量目标

大桥全长1811米，主梁为多跨钢管混凝土桁架连续梁结构，下部结构采用钢管混凝土格构桥墩和钢筋混凝土柱墩。纵向采用平行单肢钢管连接，横向采用平行钢管桁架和交叉钢管撑连接，桥墩纵向顶宽186厘米且按1：5

2.工程概述 　　2.1地质情况 　　地质状况为新黄土（160kPa）、粉质粘土（180kPa）、粗圆砾土（650 kPa）角砾状灰岩（800kPa）。 　

墩地处山体陡坡地段，由岩层、卸荷裂隙带等机构面组合切割形成的危岩体稳定性差，雨季到来时经常发成滑坡现象。墩上方砌筑挡墙进行防护，防止山体滑坡对。墩承台最大开挖深度将达到6.56米。覆盖土的厚度约2.8

◆编制依据： 　　 《规范》、《验标》、《钢结构设计手册》、施工图、挂篮设计图等。 　　1.附件详情 　　1.1附件详情 　　引桥1#桥、右线桥多次跨越府环河下游的新斗马河、滠水河西支。 　　引桥1#

总体施工方案： 　　一、栈桥 　　 南岸栈桥长度245.97m，北岸栈桥长度168.52m；南岸栈桥起点为在建xx大道挡土墙, 北岸栈桥起点为岸边地方道路。 　　 栈桥位于主桥上游，与主桥轴线平行，轴

概况：跨河大桥13#墩右幅为盖梁首件工程，主要工程数量为钢筋5600.7kg, 砼37.02m3。 　　施工工艺流程：测量放样→基底处理（灰土）→支架安装→方木铺设→底模安装→钢筋制作及安装→端模、侧

2. 附件详情 　　2.1工程设计概况 　　国道214线ZZ至CC公路某至CC段,起于某以北岩子脚K118 400处,顺公郎河南岸降坡,于K122 616处设主跨为380m的钢筋混凝土叠合梁悬索桥跨越

附件详情 第一章 项目概要及主要工程数量 4 第二章 编制依据和原则 6 第三章 主桥上部施工步骤及计划 7 第四章 地基处理与支架施工 10 第一节 地基处理 10 第二节

附件详情 桥梁概况： 孔跨布置：2×24m+10×64预应力混凝土简支箱梁+（68+128+68）m预应力混凝土连续刚构+2×24m，全长1039m。 ...... 总体施工方案： 0#段

附件详情 1编制依据 1 2工程简介 1 2.1项目概要 1 2.2下部构造 2 2.3上部构造 2 2.4主要工程数量(16～19#墩) 3 3. 总体施工安排 4

2.5施工重难点 　　 （1）施工组织难度大。该连续梁此前设计采用挂篮悬灌施工，现调整为支架现浇后，需在短时间内集中投入大量临时工程材料和施工、管理人员…… 

附件详情 一、项目概要 1 二、桥位水文、地质情况 1 三、施工方案综述 2 四、施工便道（栈桥）施工 3 五、40#、41#墩桩基施工 4 ⑴、40#、41#墩施工平台的筑

附件详情 三、50m箱梁施工总体原则 50m梁桥箱梁采用移动模架现浇，每跨施工缝设于离支座中心10m处，整跨成型施工，左右幅各配一套移动模架，施工顺序为从PM130＃墩向主桥方向逐孔现浇施工。先