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该附件的主要内容有:明挖 基坑工程 概况、工程地质、水文地质条件、施工风险因素分析、 基坑施工 特点难点、施工总体部署、施工方案和主要施工工艺、工程环境保护措施、监测实施方案、专项预案及应急预作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 高层住宅项目土方开挖专项施工方案 ,共33页 项目概要: 工程总占地面积6992平方米,总建筑面积20184.45平方米,其中地上建筑面积约12880.25平方米,地下室建筑面积作者:网友 发布时间:2023-09-25
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标题:基坑支护及土方开挖工程专项施工方案 格式:Word 页数:126页 简介:基坑开挖深度14.5m~19.2m,根据场地工程地质、水文地质、周边工程环境以及已有工程经验,经经济、安全、作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为: 底板土方开挖、垫层施工方案2016+31p,格式为word版本。 一、简介: 该项目位于深圳,工程总占地面积19274平方米,总建筑面积248479平方米,是一座集办公、酒店、公寓作者:网友 发布时间:2023-09-26
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资料概况: 1)基坑深度:该项目±0.00相当于绝对高程42.95m,地下二层基坑深度14.5m; 2)安全等级确定:基坑开挖深度约13.0m,本基坑支护工程为临时性工程,考虑到基坑周边环境较作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 地下广场 土方开挖及支撑施工方案40P 一、项目概要 该广场位于上海市,占地面积为 12675 平方米,周边紧临城市主干道、地下管线及重要基础设施,尤其深基坑北侧围护地连墙距作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 成都地铁项目基坑开挖施工方案 ,共167页 概况: 车站总净长222m,标准段净宽20.2m,端头井宽24.2m,为地下三层12m宽岛式站台车站。主体采用双柱三跨框架结构,车站覆作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 改造工程基坑土方开挖及支护施工方案,,共58页。 项目概要: 该项目土方开挖深度达到10m左右,开挖后将形成深基坑,为保证施工安全特分段设计边坡支护具体如下:ABC段边坡该段边坡作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 综合楼深基坑支护土方开挖施工方案,共63页。 简介:该项目基坑支护下部采用φ500-125-AB型预应力管桩+φ130锚杆支护,桩间及局部被动区采用φ500搅拌桩加固;上部采取放坡喷作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 基坑土方开挖支护及管井降水施工方案,共34页。 简介: 该项目地基场地类别3类,建筑安全等级2级,抗震设防类别为丙类,桩基设计等级32#、34#、36#、38#楼甲级,39#~4作者:网友 发布时间:2023-09-27
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地铁站基坑开挖及降水施工方案,word格式,共80页,。 项目概要: 车站为地下一层站,地面一层为站台层,二~四层为预留物业开发,XX站为双岛四线车站,双岛四线部分标准段宽为44.9m,全长3作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 土方开挖与基坑护壁施工方案,共17页。 简介:主楼基坑开挖深度为自然地面以下5.6~5.9m左右,人防及地下车库开挖深度为5.06~5.76m左右。由于该场地不具备保持基坑边壁稳定的作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 深基坑土方开挖与安全监测施工方案,共19页。 项目概要: 该工程为深基坑土方开挖,地下水位较高,挖土前先进行降水,当水位下降到达到土方开挖条件时,分层分段开挖、分层施工锚索(杆)作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 太原急诊楼深基坑开挖降水支护监测方案 ,共105页, 概况: 本方案是指导太原急诊楼工程深基坑施工实施过程中各项组织、技术措施、生产的文件。本方案包含了施工过程中基坑降水、土方开作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 水泵房基坑开挖支护监测专项施工方案,,共113页。 项目概要:该项目为锅炉房、水泵房基坑开挖、支护工程,设计±0.000=1629.35m,筏板顶标高为-9.95m(1619.40m作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 深基坑开挖支护及排水施工方案,共93页。 简介:基坑开挖深度为4~8.5m,坑壁悬臂式支护结构、水泥土重力式支护结构、(复合)土钉墙支护结构、内撑式支护结构、拉锚式支护结构五种支护形作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 深基坑围护开挖施工方案,共36页。 简介:该项目非开挖拖拉管工作坑(以W4#井为例)拟采用10米拉森Ⅳ型钢板桩支护围护结构,工作坑尺寸为3.6米×4米。现原地面标高为4.769米,设作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 深基坑土方开挖及护坡支护施工方案 ,2017,word格式,共46页。 项目概要: 本项目设计道路全长约4.145千米。道路标准宽42m,受现状建筑及香樟树的影响,最窄路段横断面作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 地铁基坑开挖降水及监测方案专家论证会PPT , 概况: 地下水按赋存方式分为第四系松散层孔隙水、块状基岩裂隙水。其中松散层孔隙水多为潜水;块状基岩裂隙水为承压水。第四系孔隙潜水补作者:网友 发布时间:2023-10-05
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基坑开挖、降水及监测方案专家论证会PPT,。 项目概要: 车站为双岛四线,车站为地下一层站,地面三层,镇龙站分为21号线车站和知识城支线存车线,其中镇龙站基坑采用放坡开挖,边坡采用土钉+喷锚支作者:网友 发布时间:2023-10-05
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