隧道工程

该附件为 【论文】地铁区间盾构隧道管片嵌缝防水技术 ，共6页。 对于盾构隧道结构，在研讨嵌缝防水的功效时，首先必须确定嵌缝设计的理念，设计要明确嵌缝究竟应起到防水止水还是疏排水的功效，显然，只

该附件为 【论文】盾构法隧道的嵌缝防水 ，共11页。 盾构法隧道防水的根本在于衬砌自防水和衬砌接缝的弹性密封垫防水。若这两道防水措施出现问题，比如钢筋混凝土管片抗渗能力不足、拼装时管片碎裂或是

该附件为 【论文】隧道仰拱栈桥设计与计算 ，共7页。 为提高结构的耐久性，改善受力状态，仰拱超前、一次性全幅施工，已经成为隧道施工的基本要求，为此，自行设计制造成本低、易制造、移动快捷、轻便的

该附件为 【论文】水下隧道的耐久性设计调研 ，共8页。 在内、外因素的共同作用下，衬砌结构会产生钢筋锈蚀、混凝土强度降低、表面损伤（裂缝、剩落、掉块等）等劣化现象，其中，钢筋锈蚀是引起结构耐久

该附件为 【论文】隧道施工质量控制技术 ，共11页。 质量活动前编制切实可行的质量计划，为现场施工质量控制做好准备，施工过程中，有现场施工管理人员、技术管理人员的指导、严格要求以及其他参建各方

该附件为 【论文】公路隧道防排水施工工法研究 ，共8页。 近年来，尽管我国在隧道建设方面取得了不少成绩，在隧道防排水上取得了进步，但隧道防排水在不同程度上还存在不上问题，对安全行车构成极大难题

该附件为 【论文】山岭隧道洞口段施工工艺 ，共7页。 山岭地区峰谷起伏大、地面横坡陡,形成隧道洞口外路基单侧边坡高,隧道与高边坡衔接,桥隧相连。特别是在陡坡、软岩、浅埋、偏压、雨季施工等不利条

该附件为 【论文】隧道洞口浅埋段施工技术总结 ，共5页。 项目概要： 我队所担负的西南铁路A12标的桥耳沟2#隧道施工，地质由于受构造作用的影响，距F2区域大断层最近处约110米，岩层中小

该附件为 【论文】公路隧道洞口半明半暗地段施工技术 ，共5页。 隧道施工洞口工程是关键,洞口施工各部工序施工顺利,为安全进洞奠定了基础。北京111国道改建工程安岭梁隧道进京线出口施工中，针对洞

该附件为 【论文】有关隧道代替陡坡路堑构想 ，共7页。 随着公路事业的进一步发展，以及向山区发展的战略目标，深挖路堑边坡与隧道方案选择上仍是一个重要课题，以往由于受到施工工艺和设备的限制 ，出

该附件为 【论文】盾构隧道管片计算方法研究 ，共10页。 随着我国经济发展,各大中大城市建造大规模的公路、过江隧道及城市地铁隧道,盾构隧道由于其地层适应性强、施工便利、节约地下空间资源、降低工

该附件为 【论文】地铁隧道常用管片特点与选型计算 ，共10页。 盾构作为地铁隧道施工的主要设备在中国迅速发展，管片作为地铁隧道的永久衬砌应用非常广泛，管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和质

该附件为 【论文】地铁盾构隧道管片配筋型式探讨 ，共5页。 前国内地铁盾构隧道通常采用单层钢筋混凝土管片作为永久结构，由于盾构隧道绝大部分在繁华市区的建筑物、交通干道之下，沿途还穿越各种管线，

该附件为 【论文】浅谈大断面黄土隧道施工技术 ，共6页。 项目概要： 随着社会经济的快速发展，高速铁路、高速公路的大面积建设，隧道实现了交通的立体化，穿山越岭，大大提升了交通速度，但是，这

该附件为 【论文】黄土隧道洞身开挖、支护施工技术 ，共13页。 宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道及西坡隧道段位于定西市安定区，隧道全长（759+1187）m，为双线隧道。隧道洞身

该附件为 【论文】TRT6000在黄土隧道中的应用 ，共5页。 本文结合新建大西铁路乔家山隧道黄土围岩超前预报案例，详细阐述TRT6000超前地质预报系统适用性、原理及操作要点。根据现场检测实

该附件为 【论文】浅谈黄土隧道中的锚杆 ，共5页。 20世纪60年代末期，随着新奥法的发展以及全长黏结锚杆的出现，锚杆的使用范围也不断扩大，许多国家都在锚杆的作用机制和支护效果上进行了大量的研

该资料为 地铁盾构隧道管片防水技术措施探索 本文通过结合某地铁盾构隧道施工实例，针对该隧道管片施工环节，提出采取可行的防水技术措施，从管片安装、管片自防水、环形间隙注浆体作为隧道防水的加强层等

该附件为 高速铁路工程隧道施工技术 ，共23页，格式为word。 项目概要： 为了降低高速铁路隧道底部结构运营风险，我国现有高速铁路隧道设计中对底部结构进行了加强，在Ⅲ级及以上围岩条件

浅埋隧道施工技术研究 为了使施工更加安全、快速、优质，提高经济效益，本文系统性地对这类隧道的关键技术(超前支护及预加固、隧道开挖、监控量测等)进行了研究。并利用有限元对浅埋偏压隧道采用台阶法施工