客运专线隧道施工组织设计2011（隧道总长度547m 矿山(钻爆)法）

yyuu8899

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• 项目所在地：贵州
• 隧道用途：铁路隧道
• 隧道总长度：547m
• 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道
• 超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达
• 超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
• 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,型钢钢架
• 隧道衬砌类型：复合式衬砌
• 隧道施工方法：矿山(钻爆)法
• 隧道开挖方法：全断面法,台阶法
• 计划工期：13月
• 质量目标：合格
• 附图及附表：组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表
• 编制时间：近代

附件详情

• 一、编制依据及原则 3
• 1.1编制依据 3
• 1.2编制原则 3
• 二、项目概要 4
• 2.1工程简介 4
• 2.2主要工程数量 6
• 2.3技术参数 5
• 三、施工组织总体安排 5
• 3.1 管理目标 5
• 3.2开工前的各项工作准备 6
• 3.3 材料供应计划 7
• 3.4 施工组织管理机构及主要劳力配置 7
• 3.5 主要临时设施布置 8
• 3.6施工机械设备配置 10
• 3.7施工进度安排 10
• 四、 施工方案 、方法及工艺 12
• 4.1 施工方案 12
• 4.1.2主要工序拟采用的方法 12
• 4.1.3 风、水、电布设方案 15
• 4.2 施工方法及工艺 16
• 4.2.1施工测量 16
• 4.2.2洞口及明洞工程 16
• 4.2.3超前支护 17
• 4.2.4洞身开挖 21
• 4.2.5隧道出碴、运输 23
• 4.2.6初期支护 24
• 4.2.7防排水设施施工 31
• 4.2.8 结构砼施工 34
• 4.2.9隧道通风与防尘 38
• 4.2.10 施工临时排水 39
• 4.2.11监控量测及超前地质预报 40
• 4.2.12隧道安全设施施工 42
• 五、施工技术措施 45
• 5.1砼耐腐蚀、耐久性技术措施 45
• 5.2一级防水标准施工技术措施 45
• 5.2.1砼防水 45
• 5.2.2施工缝、变形缝处理 49
• 5.2.3衬砌防裂措施 49
• 5.3大断面隧道施工技术保证措施 50
• 5.4塌方预防及处理技术措施 47
• 5.5塌方的处理技术措施 48
• 5.6隧道施工应急预案 49
• 5.7做好竣工文件的编制及工程移交工作 50
• 六、工程质量保证措施 51
• 七、安全保证措施 54
• 八、文明施工措施 59
• 九、环境保护及水土保持措施 60
• 十、附图、附表 63

附件详情

该隧道全长547m，本遂按旅客列车设计行车速度200km/h,客运专线单线隧道设计。进口采用单压式明洞门,出口采用耳墙式洞门。
隧道主要为Ⅳ级围岩，各级围岩分布情况为：Ⅲ级围岩130m占设计的23%；Ⅳ级围岩240m，占设计43%；Ⅴ级围岩177m，占设计32%。
洞身工程主要工程数量：Ⅲ-Ⅴ级围岩开挖石方共计41000m3 ;衬砌圬工，C30耐腐蚀钢筋砼8321m3；二次衬砌钢筋为106.8T。
爆破的关键控制点是提高炮眼利用率、保证光面爆破效果、改善工作环境、缩短钻眼及装药时间，为达到以上目的，根据岩石特性在进尺确定、炮眼布置、装药方法和工艺以及爆破方法等方面进行优化。
防水板质量检查：防水板铺挂应均匀连续，搭接部位采用双道焊缝，中间留出空隙以便充气检查。钢筋绑扎时要对防水层采取保护措施，所有钢筋弯钩及绑扎铁丝接口应设在背离防水板一侧。
隧道工程计划3月1日开始，计划完成日期1月24日，计划工期13个月。

第 1 张图

第 2 张图

第 3 张图

第 4 张图

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