路桥施工方案

在桩号1 000处跨越某输水河道，桥梁暂名为三号桥。根据简洁、经济、大方的原则， 　　选择30米简支梁加两侧拱形桥台的桥型。 　　一、设计依据及规范 　　1、《城市桥梁设计准则》（CJJ11－93）

资料概况： 本项目采用二级公路标准建设，双向两车道，设计速度采用40公里/小时，路基宽度8.5米，行车道宽度2×3.5米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率：大、中桥1/100，小桥

资料概况： 本段4.9共公里采用二级公路标准，路基宽度8.5m。本段10公里采用双向四车道一级公路标准，路基宽度24.5m。路线全长14.872 公里，扣除完全利用段2.72 公里，实际建设里程

资料概况： 桥梁设计参数： 1、设计公路等级：三级 2、设计荷载：汽-20，挂车-100 3、桥面宽度：20.75m 4、抗震烈度：Ⅶ度设防 5、最大冻深：0.5m 目

桥梁与二级公路的毕业设计，含有多张CAD图纸与多个计算表格， 该资料包含：桥孔布置图、一般构造图、地质剖面图、钢筋束布置图、钢筋束横平断面布置图、纵向计算图、计算点几何特性计算、主梁预应力钢束构造

附件详情 10.5.2 承台施工 3、围堰钢板桩长18m，顶面标高120m，底标高102m，河床底标高107m—111m，钢板桩入土深度5m—9m。正常水位115.6m，高水位117m，警戒水位1

该附件为大桥至道路整治工程施工招标文件，WORD、DWG格式，。 建设规模：本项目建设内容包括整治改造道路长914.244m、宽20m，其中车行道宽14m、两侧人行道各宽3m。 本次招标项目合

四车道高速公路全长：31.525公里 　　隧道左线长975米。右线长937米，进口位于村东南约200米，出口位于村东南约600米。隧道断面为单心圆。 　　明洞为整体式衬砌 　　洞身采用复合式衬砌 　　

该附件为： 分离式高速公路隧道洞身二衬施工方案12p 格式为Word。 一、方案目录： 第一章  项目概要 ； 第二章  衬砌施工运作方案； 第三章

该附件为： 分离式高速公路隧道进洞方案69p 格式为Word，。 一、项目概要： 隧道位于低山丘陵区，地面标高约为235～558m，相对高差约为323m，隧道呈近东西走向穿越山体，山体

附件详情 编制说明 质量保证体系、安全、环保、文明措施 施工方案 -总体施工方案 -主体工程施工方案 -进暗洞施工方案 -施工测量 -套拱及大管棚 -人行横通道

附件详情 1.工程简介 1.1项目概要 1.2地形地貌 1、气象地震 2、水文、地质 3、不良地质 4、隧道设计技术标准及有关技术参数 5、施工平面布置 二、编制

本项目全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，整体式路基宽度24.5 m，分离式路基宽度12.25 m，桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级；桥涵设计洪水频率特大桥采用1/300，大中桥

1 编制依据、编制范围及编制原则;2 项目概要；3 工程主要目标；4 施工组织安排；5 重点、难点及技术对策；6 施工方案及工艺；6.1总体施工方案；6.2施工布置；6.3施工测量；6.4超前地质预测

附件详情 施工质量情况汇报16页： 一、项目概要 二、工程技术难点与新技术推广应用情况 三、工程质量情况 1.隧道光面爆破效果良好 2.初期支护 3.二次衬砌 4.隧

2.1  地理位置及建设规模 陕西省蓝商高速公路工程为蓝田至林岔河段之间的山岭区路段，起讫桩号为K31+600~K72+229.176,路线全长40.950公里。路线贯穿秦岭南北坡，以北

华蓥山隧道位于四川省华蓥山脉中段，是国道主干线成都到上海高速公路广安至邻水段的关键控制工程（南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路重难点控制性工程），华蓥山隧道左、右线长度分别为8151和8168m，线间

2.2  设计标准及主要技术指标 本路段按平微区四车道高速公路标准设计，其主要技术指标如下： 1)主线计算行车速度：100km/h。 2)桥涵设计荷载：汽车—超20级，挂车—12

附件详情 第一节 编制说明 第二节 项目概要 第三节 施工工艺 3.1初期支护施工工艺 (1)喷射混凝土施工 (2)钢支撑支护 (3)Φ25mm先锚后灌式注浆锚杆 (

附件详情 第1章 项目概要 3 1.1 前言 3 1 .2地形地貌 4 1.3气象、水文 5 1.4 地质构造和地震 7 1.5 地层岩性 7 1.6 水文地质 8