1-96m钢桁梁拼装架设施工方案（横移顶推法）(桥平面)

tt8899 · 发表于 2020-4-7 20:40:10

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1、编制依据、编制范围及项目概要 1
1.1编制依据 1
1.2编制范围 2
1.3项目概要 2
2、设计概况 4
2.1主要控制因素 4
2.2主要技术标准 4
2.3钢桁梁建筑设计结构形式 4
2.3.1建筑设计结构形式 4
2.3.2主体结构 5
2.4重点（关键）和难点 6
3、建设项目所在地特征 6
3.1地质情况 6
3.2水文地质条件 7
3.3地震动参数 7
3.4交通运输情况 7
4、施工组织安排 8
4.1建设总体目标 8
4.2施工组织机构 8
4.3总体施工安排原则和主要阶段工期 9
4.3.1总体施工安排原则 9
4.3.2主要阶段工期 10
4.4施工准备和建设协调方案 10
4.4.1施工准备 10
4.4.2施工协调方案 11
5、临时工程 11
5.1 驻地建设 11
5.2 施工便道 11
5.3 施工用水 11
5.4 施工用电 11
5.5 钢梁施工场 11
5.6 钢桁梁膺架系统 12
6、重难点工程施工方案 12
7、施工方案 12
7.1施工准备 12
7.1.1技术准备 12
7.1.2现场准备 13
7.2总体施工方案 13
7.3钢桁梁拼装施工方法 13
7.3.1钢桁梁的制作 14
7.3.2钢梁杆件进场、预拼 14
7.3.3钢梁杆件预拼 16
7.3.4钢梁杆件拼装 17
7.3.5钢梁拼装预拱度设置 22
7.3.6栓合 23
7.3.7高强度螺栓施拧及检查 23
7.3.8支座安装 27
7.3.9桥面系及附属工程施工 28
7.3.10工地涂装 29
7.4临时支架 32
7.4.1拼梁场地的选择 32
7.4.2临时支架钢管桩基础 32
7.4.3临时支架桩顶膺架 33
7.4.4横移滑道支墩 34
7.4.5钢管桩的制作和连接 36
7.4.6临时支架钢管桩施工注意事项 37
7.5栈桥结构设计 39
7.5.1计算荷载和施工工况 39
7.5.2栈桥钢管桩入土深度计算 40
7.6临时支架拆除 40
7.7钢梁横移 41
8、资源配置方案 44
8.1主要工程材料表 44
8.2施工装备的数量表 45
8.3劳动力计划 46
8.2.1施工劳动力组织安排 46
8.2.2、劳力配置 47
8.3临时施工用电方案 47
8.3.1临时用电管理 47
8.3.2临时用电设备统计 48
8.3.3施工用电线路的防护措施 48
8.3.4安全措施 48
8.3.5现场照明 49
9、管理措施 49
9.1标准化管理 49
9.1.1组织领导 49
9.1.2标准化管理 49
9.2质量管理措施 51
9.2.1组织管理机构 51
9.2.2质量保证体系 52
9.2.3质量管理制度 53
9.2.4 质量控制标准 55
9.2.5质量保证措施 58
9.3安全管理措施 61
9.3.1主要控制点 61
9.3.2主要工序的易发事故及技术保障措施 62
9.3.3营业线施工安全措施 67
9.3.4防设备及车辆侵限安全措施 69
9.3.5大型设备防倾覆预防措施 70
9.3.6吊装安全措施 70
9.3.7施工防护安全措施 71
9.3.8各种用电设备的安全措施 72
9.3.9机械设备安全管理措施 72
9.3.10用电安全保障措施 73
9.3.11临近既有线设备防倒塌措施 73
9.4工期管理措施 73
9.4.1工期保证体系 73
9.4.2组织措施 74
9.4.3计划措施 75
9.4.4经济措施 75
9.4.5工作机制 76
9.4.6特殊季节的保证工期措施 76
9.5环境保护措施 77
9.5.1减少噪声、废气污染 77
9.5.2施工现场的环境保护 77
9.6水土保持措施 78
9.6.1防水排水 78
9.6.2防止冲刷与淤积 78
9.6.3保护水质 78
9.6.4挖、弃方处理 78
9.7文明施工措施 79
9.7.1妥善处理与当地关系 79
9.7.2施工现场管理 80
9.7.3施工现场的料具管理 80
9.7.4施工现场的环境卫生 80
9.8雨季施工措施 81
10.应急预案 82
10.1总则 82
10.1.1编制目的 82
10.1.2编制依据 82
10.1.3工作原则 82
10.2组织指挥体系及其职责 83
10.2.1应急预案体系 83
10.2.2应急组织体系 83
10.2.3应急领导指挥机构 83
10.3 事故报告程序、方式、内容 85
10.3.1事故上报程序 85
10.3.2事故上报方式 85
10.3.4事故救援组织 86
10.3.5事故救援原则 86
10.3.6救援设备、物资 86
10.3.7应急措施 87
10.4应急队伍 92
10.5保障措施 93
10.6事故调查 93
10.7物资准备 93
10.8 报警方法和指挥通讯 94
10.9纪律要求 94
11附表 94
11.1各有关单位联系人联系号码表 94
11.2 检算资料 94
11.3 附图 95
支座位置平面图 95
XX河钢桁梁平面示意图 95
膺架法钢桁梁拼装架设图 95
钢桁梁架设结构与既有线位置关系图 95
岸上滑道支墩结构图（一） 95
岸上滑道支墩结构图（二） 95
岸上滑道支墩结构图（三） 95
岸上滑道支墩结构图（四） 95

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本桥平面位于直线上，立面位于平坡上，桥上为双线有砟轨道，线间距为4.4m，设计行车速度：客车200km/h，货车120km/h。双层集装箱运输桥隧建筑限界（电力牵引区段）时速200km/h，限高7.960m。
2.3钢桁梁建筑设计结构形式
2.3.1建筑设计结构形式
⑴主桁桁式
本梁为1-96m无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式钢桁梁，节间长度为9.6m，桁高13.6m；主桁节间设置人行道栏杆。
⑵桥面布置
两片主桁间距11.8m，挡砟墙内宽8.86m，人行道位于主桁内侧，主桁外侧设置横向700mm宽度的避车台。
重点（关键）和难点
特大桥钢桁梁为1-96m双线有碴钢梁，主体结构钢桁梁总重达1400t，跨越规划三级航道，因右临既有宁启铁路，结合现场条件及工期安排，考虑到既有线和新线的距离较近，安全隐患较大，而两墩之间跨度较大，作业空间较小且既有线干扰较大等因素，本次施工时拟采用在桥侧满铺膺架法，并在膺架一侧搭设栈桥，在栈桥上履带吊架设钢梁的方法组织施工。
根据建指关于架梁通道总工期计划，以及局集团公司节点工期安排，结合项目部现有的施工设备、施工技术力量及对该类工程的施工经验的实际情况分析，该桥的重难点主要为钢梁跨度大、质量重、临近既有线施工安全压力大等，增加了钢梁拼装、架设施工难度。
......
99页6万余字

第 1 张图

第 2 张图

第 3 张图

第 4 张图

以上是部分图纸截图，有些图框没有放大后再截图，可能截图里不清晰或者看不到内容，您可以在下载后查看具体内容

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