地铁主体工程钢模板支架施工方案（2012年）

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• 一、编制依据 1
• 二、工程设计概况 1
• 三、主体结构施工顺序 3
• 四、模板设计概况 5
• 五、施工重点及难点 5
• 六、施工组织和准备 5
• 七、模板设计 8
• 八、模板支架主要施工方法和技术措施 15
• 8.1暗埋矩形段和敞开段主体结构模板支架 15
• 8.1.1 底板模板 15
• 8.1.2 变形缝堵头模板 16
• 8.1.3 敞开段侧墙模板 17
• 8.1.4 暗埋矩形段侧墙及顶板模板 20
• 8.1.5 节点详图 22
• 8.2 模板支架的构造和施工要求 23
• 8.2.1 模板支架搭设 23
• 8.2.2 模板支架拆除 24
• 8.3.3 施工使用的要求 24
• 九、质量保证措施 24
• 9.1 质量管理措施及要求 24
• 9.2 模板加工质量要求 25
• 9.3 支架搭设质量要点 25
• 9.4 模板工程 质量要点 26
• 十、安全保证措施 27
• 10.1 安全管理组织机构 27
• 10.2 支架搭设 27
• 10.3 模板工程 28
• 10.4 构造及稳定性措施 28

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匝道主体结构总体施工按“纵向分期分段，竖向分层，由下至上”的施工原则进行组织。每节段主体结构施工顺序为垫层、防水及保护层施工→底板施工→侧墙及顶板施工→防撞侧石施工。
该项目暗埋矩形段和敞开段模板支撑体系总的思路：根据隧道明挖工程的结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定模板支撑系统，模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，拉杆选用的型式及间距，模板组装形式，连接点大样，验算模板和支撑强度、刚度及稳定性。绘制模板设计图（模板平面图、剖面图、分块图、组装图、节点大样图、零部件加工图等）。
模板配置的数量应在模板设计时按流水段划分，进行综合研究，确定模板的合理配制数量。
模板工程是保证混凝土施工质量的关键工序，根据该项目的特点，模板工程的施工难点主要有以下几点：
（1）该项目结构质量要求高，质量目标为确保湖南省“优质结构”，业主、监理对砼结构外观质量要求很高，模板要求接缝严密，漏浆、错台控制在规范范围内；
（2）暗埋矩形段顶板厚(最厚800mm)、净高为5.8米；敞开段侧墙厚度大（最厚850mm），侧墙最高达7米，主体结构大部分为单侧模板支撑体系，模板的支撑加固、抗浮是一重点、难点；
（3）暗埋段和部分敞开段基坑比较深，结构施工时受钢支撑的影响严重，模板支设要分段施工，纵向有%5~6%的坡度，模板拼装控制难点大，模板安装时必须放线，上下、左右拉通线；

第 1 张图

第 2 张图

第 3 张图

第 4 张图

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