地铁盾构区监测数据超警戒值处理方案及后续施工方案(钢筋混凝土管)

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• 一、项目概要 1
• 1.1 工程概述 1
• 1.2工程地质概况 1
• 1.3 新博区间概况 4
• 1.4 现场施工情况 4
• 1.5 变形过程及原因分析 4
• 1.6 加固及后续施工 7
• 二、施工方案 8
• 2.1 总体施工方案 8
• 2.2 注浆施工方法 8
• 2.2.1 施工工艺 9
• 2.2.2 施工方法 9
• 2.2.3保证措施 11
• 2.3抗拔桩施工顺序 12

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轨道交通区间采用盾构法施工，已开通运营。本广场人防工程联络通道采用明挖法施工，会对既有地铁区间隧道造成影响，为确保地铁运营安全，需要对既有地铁区间隧道进行保护。
盾构隧道采用外径6m、内径5.4m、1.5m宽、0.3m厚、强度等级为C50的预制钢筋混凝土管片。
……
联络通道施工包括三轴搅拌桩、围护桩、抗拔桩和主体结构施工，其中通道上方采用三轴搅拌桩满堂加固，非通道处地连墙外侧采用三轴搅拌桩格栅加固对地铁进行保护，三轴搅拌桩加固完成并达到设计
强度后进行围护桩施工。目前，三轴搅拌桩、围护桩都已经施工完毕。3号联络通道处抗拔桩已经施工完毕。
……
共16页，。

第 1 张图

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