互通立交桥梁维修加固施工图设计汇报158页cad

资料四座互通立交桥梁维修加固工程施工图设计汇报158页，对桥梁裂缝病害、梁体横向偏位病害、混凝土破损露筋及支座病害等，从施工和设计两方面进行了原因分析，并给出加固处理措施，非常有实际应用价值。推荐学习参考。

项目概要：

互通立交主线桥及匝道桥都采用预应力混凝土连续箱梁、预应力简支箱梁。设计荷载：汽车-超20级、挂车-120，连续梁桥纵向梁体按全预应力或A类构件设计

，按85桥规设计。连续梁桥纵向梁体按全预应力构件设计。梁体采用满堂架现浇施工、移动支架施工。

主要病害情况：30米桥跨存在大量底板横向裂缝和腹板竖向裂缝、梁体横向偏位严重、箱梁存在较多裂缝、个别墩柱存在竖向或横向裂缝、其他病害（混凝土破损露筋、支座顶钢板不水平、支座开裂、支座脱空、支座卡死等等）。墩柱裂缝宽度大于0.20mm，裂缝最长5.1m。裂缝宽度＜0.15mm时采用表面封闭法修补，涂刷专用环氧树脂胶进行封闭；裂缝宽度≥0.15mm时，采用压力注浆法修补。对箱梁底板粘贴钢板加固、粘贴碳纤维布加固。

内容目录：

1 项目概要

2 主要病害情况

3 加固设计依据及规范

4 重点病害验算分析

5 重点病害原因分析

6 加固措施

7 费用概算

互通立交工程图

互通立交主线桥

箱梁加固效果分析

纵向裂缝分析箱梁模型

粘贴钢板加固

混凝土破损露筋

桥梁梁体裂缝封闭注浆修补

互通30米跨裂缝

墩柱限位装置加固

抽检裂缝情况图