附件详情
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1.概述
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1.1编制依据
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1.2工程简介
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1.3主要工程数量
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1.4工期和质量目标
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2.施工
进度计划
及保障措施
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2.1施工总体安排
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2.2施工进度计划
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2.3施工进度保障措施
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3.设备、人员进场计划
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4.承台施工方案
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4.1跨河水中承台施工方案
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4.1.1承台放样
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4.1.2基坑开挖
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4.1.3基坑围护
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4.1.4破除桩头
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4.1.5钢板桩施工
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4.1.6承台施工
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4.1.7垫层施工
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4.1.8承台钢筋
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4.1.9承台模板
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4.1.10砼
施工工艺
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4.1.8基坑回填
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4.2其他承台施工方案
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5.质量保证措施
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6.安全生产技术措施
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7.环境保护技术措施
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8.文明施工措施
附件详情
本标段桥梁工程包括XX中路互通立交范围内的11条匝道桥及主线高架桥,下部结构承台共323个,高度有2.2m、2.5m二种,承台砼标号设计为C30,承台垫层设计为10cm厚C15砼。
其中主线桥承台建筑设计结构形式为矩形(10m×5.3m×2.2m)和六边形,共124个,SW匝道承台建筑设计结构形式为矩形(6m×4.6m×2.2m),共20个,WN匝道承台建筑设计结构形式为矩形(4.6m×4.6m×2.2m),共19个,P3、P4匝道承台建筑设计结构形式为矩形(4.6m×4.6m×2.2m),共17个,EN匝道承台建筑设计结构形式为六边形,共18个,NE匝道承台建筑设计结构形式为矩形,共18个,SE匝道承台建筑设计结构形式为矩形和六边形,共18个,ES匝道承台建筑设计结构形式为六边形,共24个,SE01匝道承台建筑设计结构形式为矩形(7.2m×4.6m×2.2m),共4个,XJN、XJS匝道承台建筑设计结构形式为矩形(4.6m×4.6m×2.2m),共61个。
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基坑采用挖掘机开挖,人工清理基底。跨越小涞港和新角浦河水中承台均采用钢板桩围护,其余旱桥基坑放坡开挖,所有基坑开挖时配足抽水设备,保证基坑内无积水。
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垫层施工
基坑清除到位后,尽快进行垫层浇筑,以防基底暴露时间,封底砼标号为C15,厚度10cm。垫层施工时,在桩身四周采取隔离措施,确保桩身检测时的正确性。
承台钢筋
进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试,检验合格后方可用于工程中。
凿桩完成,桩主筋纠正到位后,将垫层清扫干净,弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。为防止踩压或浇筑压力使钢筋骨架变形,适当增加架立钢筋或型钢支架,大于φ25mm以上的钢筋采用搭接焊连接,焊接长度满足不小于35d的要求。
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